一个精准计算过的,引诱对方犯错的陷阱。
果然,身后的勒克莱尔看到了这个“机会”,他立刻向内线猛插,试图一举超越。
但他错误地估计了自己赛车的极限。
转向不足的特性在仓促的进攻中暴露无遗,他的车头没有如预期般精准地切入弯心,而是向外侧滑去。
轮胎发出一阵抗议的嘶叫,勒克莱尔不得不紧急修正方向,速度骤然下降。
就这一下,他与林逸风的距离,被拉开到了1秒之外。
dRS的威胁,暂时解除。
比赛进入最后五圈。
转播镜头给到了领跑的维斯塔潘和汉密尔顿。
导播非常敏锐地给出了两台赛车右前轮的特写。
画面上,两条轮胎的表面都出现了肉眼可见的剥离线,像一道道丑陋的伤疤。轮胎性能开始断崖式衰退。
汉密尔顿的追击,也因此变得有心无力,他无法再肆无忌惮地向维斯塔潘施压。
而在林逸风的驾驶舱内,方向盘的显示屏上,四条轮胎的状态指示,依然健康。
他的轮胎管理,一如既往地出色。
“我的轮胎很健康,可以推。”
他向车队发出了简洁的报告。
无线电里沉默了两秒,传来一个更沉稳的声音,是车队运营总监贝亚特·齐默尔曼。
“保持距离,Ethan,不要冒险,我们需要这些数据。”
“收到。”
林逸风的语气没有任何波澜。
他明白车队的意图。对于阿尔法罗密欧这样的中游车队来说,在一场全新的比赛模式中,稳定地拿到积分,并收集到宝贵的轮胎数据,远比一次冒险的进攻更有价值。
这些数据,将是明天正赛最重要的战略依据。
方格旗挥舞。
马克斯·维斯塔潘在一片橙色的烟雾中,有惊无险地第一个冲过终点线,赢下了F1历史上首次冲刺赛的胜利,也为自己拿下了明天正赛的杆位。
汉密尔顿第二,博塔斯第三。
林逸风驾驶着他的17号阿尔法罗密欧赛车,第四个冲线。
他成功地将法拉利挡在了身后。
赛车驶入维修通道。
林逸风没有立刻下车。
他摘掉手套,双手搭在方向盘上,目光落在了不远处那台冠军的红牛赛车,和亚军的梅赛德斯赛车上。
冲刺赛的硝烟刚刚散去。
但所有人都知道,这只是正餐前的一道开胃酒。
真正的决战,在即将到来的正赛中。
而他,林逸风,已经为自己争取到了一个最好的,挑战王座的位置。
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