交代完李剑青,张舒降下车窗,朝着不远处的伊戈尔招了招手。
伊戈尔慢悠悠地溜达回来,脸上带着几分被排除在外的幽怨。
“谈完啦?”
“嗯呢!”
张舒不咸不淡地回了一句。
他先将李剑青送到机场,这才跟着伊戈尔重新返回北德文斯克。
这一刻,张舒的内心并不平静。
从年前在盐市审讯那几个落网间谍,偶然得知有人意图倒卖核潜艇开始,他就看到了其中蕴藏的机遇。
站在国家层面,这更是千载难逢的机遇。
这种最先进的战略核潜艇,一旦错过,未来哪怕投入再多的钱也买不回来。
况且他这次谈判,争取到的远不止两艘潜艇的壳体,更囊括了全套技术图纸、配套武器系统以及长达两年的技术人员培训。
这意味着,国内的专家团队不需要逆向工程,只要吃透图纸,在材料工艺上实现突破,就能仿制出来。
这份图纸的战略价值,根本无法用金钱衡量。
也只有这些急于寻找后路的苏联将领,才会如此“崽卖爷田不心疼”,用堪称白菜价的条件将这些国之重器拱手相让。
站在他个人的角度,信诚集团一直难以打入欧美等发达国家的成熟市场,这是他心头的一块大病。
而这次交易,恰恰为他提供了一个绝佳的借势平台。
他不清楚那些苏联权贵,最终会将资产和家族安置在哪个西方国家。
但他们所选择的,必然是能够保障其财富安全和未来生活的发达国家。
通过这份总额6亿美元的汽车经销协议,信诚集团将能名正言顺地借助这些“地头蛇”的力量,一举突破此前坚不可摧的市场。
一石二鸟,公私两利。
不!是三鸟!
在他最初的规划里,信诚的下一款车型本应是一款豪华汽车。
但此刻,他改变了主意,下一款车型,他要做吉普车。
刚刚帮了军方这么大一个忙,不得过去推销一波?
华夏军队的车辆装备,历来以越野性能为核心需求,其中吉普车(轻型越野车)占据着绝对主导地位。
当前军中的主力,便是北京BJ212。
这款车是仿制自苏联的GAZ-69,而GAZ-69的技术又要追溯至美国的威利斯MB吉普。
至今,BJ212已生产近三十年,加上其改进型号北京BJ2020,在华夏军队中的保有量已达五十万辆之巨。
面对如此庞大的市场,他得插上一脚。
回到宿舍,跟陈延舟几人简单打过招呼,便铺开图纸,再次投入“借鉴”的工作中。
这一次,他的目标是悍马H1。
作为在全球50多个国家军队中服役的经典车型,悍马的出色设计无需赘言。
民用悍马H1要等到1992年才上市,它的外观和军用版几乎一模一样。
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