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第800章 两百年后（第2页）

有了九名元神真君补益的‘匠门’体系，如今已经成为了宗门内仅次于蓬莱系的强大体系。

而且，显而易见的是这个派系还将会以更快的速度增大扩散。

张克没有在意许青枝的担忧，他的格局早已不在宗门自身传承之内，放眼看的是未来宗门的整体布局。

架空大桥纵横交错于空中，由于大桥的长度与高度，普通人是无法通行的。

早在大桥建立之前，宗门就为此发布了‘如何能够让普通人在各岛屿间通行’的任务。

一名出身‘机巧宗’的金丹弟子丁元声最后设计出了一种通行工具。

他设计的这种通行工具名为‘滑车’，其样式与张克梦境中的火车相仿。

也是由一节节车厢组成，下方有轮，在‘滑车’的两头布设磁力牵引阴阳法阵。

通过牵引与排斥的力量滑动行驶，故此被称作‘滑车’。

一架‘滑车’可以最多带动六十节车厢，其运力相当于是一艘中型船只的三倍。

而一座大桥之上，同时并列行进六架‘滑车’。

桥面上同样铺设路轨，其宽度与‘滑车’之轮契合，可以保证‘滑车’不会脱出轨道。

且每隔一定的路段，便有磁力法阵节点引导、推动‘滑车’行驶，其最大速度可以达到日行千里。

为了使‘滑车’合理地运行，一气南宗为此又单独成立了部门来处理日常运营。

要知道，宗门可是炼制了不下上万架‘滑车’，这绝对需要合理的统筹管理才行。

当张克看到这一设计的时候，不禁发出一声感叹。

大道三千，殊途同归，事物在抵达临界点时，其变化总是惊人的相似。

架空大桥与‘滑车’的出现，直接让‘太极圈’的发展速度翻了数倍不止。

以过去为例，从‘太极圈’的最南端抵达最北端，不说需要更迭多少次船只。

即便一艘中型船只不眠不休以最快的速度航行，自南端抵达北端也需要近三日的时间。

可现在有了架空大桥，最多一日就能抵达。

这缩短的可不仅仅只是两天时间，更多的是增强了工作效率。

架空大桥及‘滑车’的出现，只是一气南宗这两百年里比较重要的事物。

诸如其它的发明与创造更是多如繁星，由此可知‘先天一气南宗’这两百年里的发展是何等的迅速。

这一日上午。

摘星楼顶层。

许青枝正在与来自各门各派的六百多名元神真君商议几件事情。

这六百多名元神真君多半来自于东域，还有少部分来自于其它地域。

此次的商议是许青枝主动发起的，商议的内容主要有三项。

其一，【空行舟】的大宗交易。

【空行舟】同样是一气南宗这两百年里的重大发明。

这是一种可以在空中急速飞行的船只，长有九尺，外观与水中的帆船没什么不同。

以浮空、磁力牵引等法阵运行，最快速度每小时可达百里。

与‘一尺盘’的单人飞行不同，【空行舟】是一种可以携带多人的飞行法器。

‘先天一气南宗’共发布了可以容纳十人、五十人、两百人三种型号的【空行舟】。

此法器在六十年前刚一面世，便引发了整个修行界的轰动。

没有哪个修行者会不明白御空而行代表着什么。

其实，当年将‘一尺盘’炼制之法通传天下后，各宗门都在暗自研制飞行法器。

一些宗门也有了各自的成果，千奇百怪的飞行法器也出现在修行界之中。

但是，所有研制的这些飞行法器有两个问题无法解决。

第一是成本问题，炼制一件飞行法器需要的资源很多，根本无法普及。

如此的话，就只能当做一些富有修行者的代步工具，无法起到更大的作用。

第二是量产问题，只有最优秀的炼器师才能炼制出飞行法器，而炼制一件飞行法器就需要至少两年的时间。

这一问题彻底局限住了所有试图大规模普及飞行法器的宗门。

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