王守良也果断坐着珠江汽车,前往码头验收这一批摩托车了。
随行的还有早就开着汽车好几年的3000老司机,这一批老司机都是乘坐一百多辆自由卡车跟随去的。
庞大的车队,去的时候浩浩荡荡,回程更加浩荡而壮观,毕竟一二百辆汽车、卡车,搭配3000辆摩托,全部被统一制服的四海镖局成员驾驭。
只是钢铁机械的引擎咆哮声,都不知道惊呆了多少身影,这种冲击力也不只是对华人才有影响。
大堆大堆鬼佬或鬼子、半岛人,红头阿三等等,一样扛不住这种机械美的冲击力!!
半个城市炫了一圈,王守良才返回王公馆,亲自接待哈雷四兄弟,严格说起来,是哈雷,与戴维森三兄弟。
亲切接见以及惯例性犒赏,得知以珠海摩托厂的制造能力,能实现月产200台左右的摩托,年产2400辆,这现有的3000辆,都是他们根据王守良提前拿出来的发动机设计图,以及其他发明创新。
从07年下半年攒到现在的。
王守良大手一挥,就让几兄弟全力生产,包括在上沪建分厂。
一个厂年产2400台,再多建一个厂就行了。
粤东和上沪,现阶段华夏最庞大的两个重工业基地,造车造船造飞机,一个都不能少。
说起来,王守良还打算提前研发一下边三轮侉子呢,这是二战时代,小胡子的机械化洪流里,扛大旗的产物,比汽车更快更高效便捷,对道路的要求也更低。
一辆侉子三个人,还能随车拉着各种枪械子弹。
的确是介于二轮和四轮之间的好东西。
即便二战结束之后,侉子这东西在警队体系也没少使用,甚至到了21世纪更成为一种高端玩家彰显段位,开侉子比开法拉利、保时捷跑车还更醒目的炫耀古董了。
不过又想了想,王守良还是暂时放下了侉子的想法。
还是先把汽车、卡车和二轮摩托搞大了再说其他,两万汽车、几千辆卡车、几千辆摩托,听起来很多,也能在短时间支撑几万人的长途奔袭。
但面对庞大的华夏领土,现在还加上了加岛四省,未来还可能有巴布亚两省……
这些数量真的是毛毛雨。
在他畅想着未来版图时,警卫队队长许四跑来汇报,“大掌柜,法兰西租界领事皮埃尔来访。”
“说是法租界巡捕黄全荣被斧头帮帮主王九光刺杀,想请大掌柜主持下公道……”
王守良懵了两秒,失笑道,“因为什么被刺杀?”
早在1908年11月第一次在庐州城外偶遇王九光,吃了一顿野猪烧烤后,他还是亲自开口鼓励王九光来上沪滩闯荡的。
一年多过去,九光再次成为了斧头帮帮主?
很正常,以那位义气豪侠的作风,很容易感染募集一群小弟跟他混,类似于郭靖、萧峰的英雄气概,怎么可能没一点人格魅力。
许四平静汇报,“黄全荣是法租界最大的鸦片贩子之一,在替法兰西鬼佬赚钱,以前也就算了……”
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