所以说教培老师真的讨厌呢。
明明人家各种考试模式运行机制,被他们参与插手后,能掏得起教培费用的孩子就能获得更多教育资源。
确实打破了平衡。
再公平的考试,被他们聪明的琢磨一番,都能找出其中的报考规律,娴熟的聚而过之。
起码愿意多花钱的就能提高成功率。
现在不过是秭小伟已经近乎本能的娴熟分析局面,然后总结出最靠谱的解题方式,交给同学们都去抄学霸答案吧。
而且这回一点都不藏着掖着!
以前哪怕高考秘籍也要花钱买课,卖的就是信息差。
既然说教培破坏了教育资源的平衡性。
那现在直接在直播间朝着几千万网友白送!
这总该无可挑剔了吧。
却让整个汽车圈都炸了锅!
无数的技术总监丶营销总监丶产品总监看得冷汗满背!
因为熊主播这直播间的传播也太广泛了。
不光他们在看,好多相关老总,车企高管都在看。
就算不看直播间,那些疯狂转发的切片视频,更浓缩更精华,能在三十秒就把事情说清楚。
汽车行业的各种维信群到处能看见这一系列视频,没法装着视而不见。
再不爱动脑筋的人,也能在视频引导下迅速明白这场直播间强调的新能源车定义在哪。
这尼玛!
你们这些干了多少年的营销总监丶产品总监怎麽没找到重点?
想反驳吧,远了有新势力的里想丶尉来的持续畅销站稳脚跟,近有龙猫狂卖41万的逆天业绩。
其实都顺着这条思路。
堆电器者,得天下矣!
原来根子就在这里!
真有这麽简单吗?
这个世界看起来很复杂,各门各项都术业有专攻。
其实除了除了那些科研的细节巅峰,大多数贴近民用消费品市场的真没那麽神话。
都是一个个大大小小的草台班子有机组合二层。
很多造车多年的行家,都一直被问新能源车和传统燃油车到底有什麽区别。
电能还不是有烧煤发电有什麽环保。
仅仅因为国家战略推动,就非得开这种脱了裤子放屁的车?
他们自己都固守自己那些认知,不一定愿意接受这种新生事物。
现在总算明白了,就是个大充电宝带着一堆电器在车上让消费者更加享受?
是这个定义吗?
这麽说倒是真的让新能源车变得格外容易接受了。
如果把这些电器全都整合好,无论是语音丶操控丶系统外观都能做得浑然一体。
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