短线就要尽可能的避免所有的利空带来不利的影响。
赚的就是一个冲高的差价。
涨停封死,可以多拿,不涨停就走。
一个模式坚持做,重复做,一个月,三个月,你会对自己刮目相看。
····
玄丹门的莫关山:国中水务7.03日选出来,加的自选观察,今天起飞了,同一天还加了敦煌种业,大家可以瞅瞅去。感觉敦煌种业以后有看头。
国中水务。
单纯从走势和指标上说,主力在小票上拿筹码,喜欢打压式磨人,快速拉涨停。
因此想要和主力乘坐一条船,涨停以前,只能死扛做价差。
或者就是第一个涨停后再进,然后持股做价差。
从他的手法上看,或者说所有的主力手法其实都一样,
要么用振幅来吓人,要么用时间钝刀子割肉,折磨人。
不卖,太可惜!
卖吧!拍大腿!
唯一能看出不同的,就是大涨前,量能的萎缩。
种业这一块,是和大盘有连贯性的。
就是当市场没有主线,并且指数很差劲的时候,种业就会成为必然的选项。
但是从下午的盘面看,一方面是无人驾驶+公路+铁路,这是资金的发散思维,同时高铁得到了升级改造的资金。
第二个,就是沉寂许久的医疗再次爆发。
也就是已经有医疗板块主动站出来,来抢夺市场的散乱资金,从汽车的涨停炸板上就可以看出苗头。
大众交通,飞力达,奥联电子,江铃汽车。
当中信和上海贝同时被主力下杀时,
上海一代股民的情绪和威望,顿时被打压!
这是机构故意的行为,因为市场是机构说了算!
但最终什么会走出来,哪个板块会走出来,市场会给出答案。
观察好买点和卖点。
这就够了!
但是如果种业能走起来。
那宏辉果蔬,调整止跌企稳之后,是不是会来的更猛烈???
····
爱吃阳光海鲜粥的刘林:浮盈加仓。一天亏光。
首先,浮盈加仓来源于利弗莫尔。
而这里是华夏的股市。
你们知道老股民眼中的钱吗?
2%可以,1%也不错!
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