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第195章 终极感悟-提款秘钥(第4页)

不求买到最低,不求卖到最高。

但就是赚取最合理的部分。

这样的收益,才是你们上班族该做的事情。

你们所有人去翻翻涨幅榜,看看是不是机构都是用这个指标进行的。

交易难吗?

交易很简单,

就是金叉买入,死叉卖出;

水下底背离买入,水上顶背离卖出;

水下二次金叉买入,水上二次死叉卖出;

交易简单吗?

交易很复杂,

因为我们人类总是追求利润最大化,想要在短时间内快速暴富,就像直播一样,一夜营收几百万。

但这是交易所,不是直播带货。

渴求一夜暴富的,你们选错了领域,应该去直播带货,应该去做销售。

销售是天底下来钱最快的!

现在随便一个人就可以加入直播带货,一夜营收百万不是梦。

但做交易不是!

如果我想做交易挣快钱,很简单,我随便开几个班。

特级班,一年10万。

高级版,一年8万。

中级班,一年5万。

初级班,一年3万。

普通班,一年1万。

体验觉悟班,10个交易日,2000。

这才是挣快钱的方法。

但这样的方法同样会存在一个问题,跟踪不及时,挂单延迟,上班耽误事......等等各种问题。

交易是一个很浪费精力的事情。

平时观察盘面,解读政策,还要筛选研报分析....等等。

如果再带几个班,恐怕最少我要招收至少50个客服以及其他人员。

场地,教学,讲师,等等。

做这些,我还不如直接办个私募,简单省事。

最后回答留言问题

············

指点江山ADC:不是中免??

是中免,这份名单是之前的,也就是没有改名字以前的,属于市场基本面类型的行业龙头。

但是做交易,不是看他是龙头,就直接去搞。

还是要遵循从大到小周期,看它是否处于上升周期,以及是否具备上升周期。

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其次,挣快钱,就要根据政策去选择。

比如上半年当政策推动航运时,你不做中远海控,而去做中国中车,虽然同样都是涨,但是对比之后,涨幅不一样。

而下半年当政策推动高铁时,你不做中车,反而去留恋航运,这就是违背市场运作。

赚钱赚的不多,

亏钱倒是不少。

我们做的是大赚小亏。

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