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为啥造不出,没有适合的珩磨机。
但这次有了星火科技的攻关,这珩磨机的问题就解决了。
下午夏洪涛还要在接待一批从某飞过来的领导,他们也是来接手珩磨机的。
买回去不为别的,就是拿回去加工航发的。
而且他们可是专门做直升机的,据说最近一段时间,他们的直升机项目,已经是有了重大突破进展。
而他们领导老早就放出豪言,只要给他们合适的珩磨机。
他们有信心造出最新的直升机,直接艹翻老美的SB1!
这话虽然有点口出狂言的味道,但也不知为啥,他却觉得咋就这么动听呢。
他虽然不是军迷,但也知道,咱们在直升机这一块被卡了很多年的脖子。
甚至说起直升机,咱们的委屈,那可真是比战斗机方面还要受气更多呢。
人家四十年前就造出来的黑鹰,可咱们到现在都还造不出来呢。
为啥,就因为卧轴发动机咱们玩不转啊!
这话说出去,可能很多人都会冷笑一声。
一个涡扇发动机你都玩不转呢,还谈什么卧轴发动机?
确实看起来,好像卧轴发动机比起涡扇发动机,就是多了一根传动轴那么简单。
可就是这个传动轴,就难住了太多太多的人啦。
尤其是咱们的直升机研发公司,可以说就被这一根轴给困扰了几十年啦。
最开始的时候,咱们是根本就生产不出这样的主轴。
因为这看似一根简单的主轴,可里面的道道实在太特么多了。
首先你这根主轴强度要够,要能够保证在高温高压的环境里工作,不发生形态蠕变。
然后就是你这根主轴还特娘的要轻!
因为航发的重量可是关键,如果你自身太重,带动的升力就有限。
本来你这升力就不出色,你还搞一根铁棒子,装上去,你搞个卵?
原本人家毛熊或者是鹰酱的直升机里,他们的传统轴直径也就十公分左右。
到后来人家是越做越细,甚至到现在鹰酱,他们俩都能把主轴内部掏空,来达到减重的目的。
可即便如此,人家做出来的主轴,却依旧可以在严酷的环境下保持正常工作。
可咱们呢?
别说把主轴里面掏空了,就是做十公分粗的铁棍子,咱们都做不出。
因为强度不够,后面是有的强度够了,可韧度又不够。
所以人家做的主轴是十公分粗细,可咱们要做十五公分粗才能勉强胜任。
没办法,谁让那时候咱们的冶金学,可材料学都不过关呢。
到后来一根轴做粗了,那其他的零部件也要跟着放大。
于是仿制出来的发动机,不但比原型机大了整整零点五倍。
最后输出功率还没人家的强,至于使用寿命,和后期的维护保养就更别提了。
反正是一塌糊涂……
这样的情况,直到最近十年,咱们在冶金学,和材料学方面有了飞跃式的进步之后。
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