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第四百八十章 无奈的妥协（第3页）
尽管阿根廷不会就此放弃福克兰群岛，但再次爆发争端至少也是数年之后的事情了。
而在这次事件中，除了英国和阿根廷这两个当时国家之外，还有一个人格外受到了舆论的关注。
那就是卫雄。
他最先对福克兰群岛周边海域进行石油钻探，并且是与英国签署了开采协议的科龙石油的控股股东。
这不得不让人侧目。
办公室内，卫雄与《时代》周刊的记者福克斯相对而坐，这是卫雄第二次接受时代周刊的专访。
福克斯便是上次专访的那位美女记者。
“很高兴能再次对您进行专访，如果我没记错，距离上次专访刚好过去一年，是见过得真快。”
“在这一年里，你的动作很大。”
“比如捷豹第二季度的销售量超过了26万辆，超越日本丰田，成为全球第二大汽车制造商。”
卫雄微笑的说：“说实话我对这个数据并不感到惊讶。”
“英国拥有非常完善的汽车工业体系，技术也很先进，以前之所以不景气，原因是多面的。”
“比如思想保守、营销策略失误、售后服务滞后等等。”
“但这些并不是不可改变的，大家都看到了，自我成立捷豹集团后，这种情况有了根本的改变。”
“如今捷豹不仅拥有最出色的外形，优越的性能。”
“还采取直营和加盟并轨的方式在全球范围内建立了完善的销售体系以及行业内最优质的售后服务。”
“这些都是捷豹取得成功的保证。”
福克斯说道：“我有一辆捷豹XF，前几天引擎出了点问题，拨打了全美捷豹售后服务电话。”
“的确很快就得到了解决。”
“你认为捷豹未来会超越大众，成为全球最大的汽车制作商吗？如果会，你认为是什么时候？”
德国大众今年第二季度的销量是38.7万辆。
比捷豹高差不多一半，别小看这一半，有时候哪怕是小小的10%也可能是一道难于逾越的鸿沟。
“这是世界没有什么事不可能的，但我并没有时间表。”
卫雄略微一沉吟，说道：“大众在销量上占据领先地位，很大一个原因是他以中低端车型为主。”
“据我所知，比例达到了68%。”
“而这也是捷豹集团下一阶段的工作，目前我们正在考察全球汽车行业内的中低端品牌。”“如果有合适的，我们会采取行动的。”
“发展中低端的车型有助于提高我们的市场占有率，我相信这也将会是汽车制造业发展的趋势。”
福克斯眼睛一亮。
“能再具体一点吗？比如，有没有具体的目标？”
“有几个考察目标，不过暂时不能透露，或许再过一段时间你会听说吧。”卫雄微笑的说道。
见此，福克斯也没再追问。
在专访开始之前，福克斯的提问稿已经被审核过了，什么问题能问，什么问题不能问她很清楚。
“那好吧，接下来问一个最近国际上非常关注的问题。”
“关于英国和阿根廷围绕福克兰群岛主权的纷争，我想你应该很清楚，最近它是各大媒体的头条。”
“而这次主权之争则是由福克兰群岛附近海域的丰富石油资源所引起的。”
“据我所知，科龙石油公司已经正式在福克兰海域开采石油了，您能给我们介绍一下具体情况吗？”
卫雄微微一笑：“当然可以。”
“根据协议，未来30年科龙将获得福克兰群岛北部及东北部一块面积超过1万平方公里的海域的开采权。”
“现在在该区域内探明了三个油田。”
“正在实施开采的是E-03-01号油田，这个油田的储量大约在3.5亿桶至6亿桶，开采过程非常顺利。
“未来我们会逐渐增大开采力度，争取在5年之内达到日产量80万桶的产能。”
福克斯点了点头。
“你说与英国政府达成了协议，我是不是可以理解你在福克兰群岛的主权问题上偏向英国？”
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