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1679 新时代降临(第1页)

开了本新书:全球末世:我的房子能升级,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

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要说起对技术流传管控方面,德国人绝对是个中高手。

肖锋是怎么也想不明白,国内现在为什么会有那么多的德棍。

一说起德国,那就什么严谨,什么工业精神,什么技术最佳云云。

确实德国人在技术领域,确实是相当了得。

但要说起对华友好,说实话他们甚至都不如日本。

很多方面就不展开说了,一旦展开那可能就会面临和谐大神的铁钳。

但我们只要知道,其实他们是对咱们最不友好的一群人就可以了。

而且咱们和他们,也就是做生意而已。

别的不说,就说咱们国内汽车工业的发展,其实还真要感谢日本。

当年如果不是三菱的技术输入,咱们甚至连现代的发动机都造不出来。

就说说咱们现在的那几个国产品牌,当初起步的时候谁没用过东安三菱的发动机?

谁的发动机不是模仿三菱造出来的,当年三菱的4G系列可以说是咱们国产发动机的开山鼻祖。

虽然日本人给咱的也是相当落后的技术,但最起码人家是真的给了,而且毫无保留。

后来还有马自达和铃木,也都无条件的给咱转让过技术。

你在看看大众怎么干的?

从咱们这里赚了几十年的钱,可是咱们的公司用了他们老捷达淘汰的1.6发动机的技术。

他们居然把咱们给告了,就这操行……

真是让人一言难尽!

你要说南北两个大众,其实想要摆脱和他们合作,倒也不是不可以。

可问题是和他们合作,其实是带有一定的任务的。

毕竟咱们和德国人合作,并不是以赚钱为主的。

而是看重了他们在欧盟的地位的,而让他们赚钱这些都是小打小闹。

关键是让他们在很多国际议题上不能反对咱们……

不多说了,说多了又要引来和谐大神的铁钳了。

反正咱们只要知道,那帮孙子,对咱的态度就行了。

而且他们可不光是在汽车领域在咱们这里疯狂揩油,在其他方面,德国人也是一样的操行。

你就比如博世的ESP系统,还有格特拉克在双离合变速器领域。

早些年咱们国产车想要引进这两套设备,人家都是爱答不理的。

你就说这ESP车身稳定系统,当年国外的汽车厂商,从博世买那价格都很便宜。

也就是几百块一套而已,可轮到咱们国产汽车品牌去谈引进。

呵呵,那代价可就高了去了,反正会附带上各种附加条件,然后四千一套。

最后是成功惹恼了咱们BYD的王总,集合了一批工程师,花了一年多的事件,硬生生把这块硬骨头给啃了下来。

然后博世的ESP在咱们国内市场,那立马是应声降价了。

另外还有就是双离合变速器,当时咱们国产汽车在自动变速器这一块,也是被日本的爱信卡的欲仙欲死。

最后没办法去找德国人谈合作,你别看当时德国人的双离合,各种毛病一样不少。

也是国内汽车投诉榜单上的常客,可人家等你找上门的时候,一样高傲的很,对你是爱答不理。

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