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第285章 黑科技（第3页）

在这一刻，不像是校长跟历史系教授之间的谈话。

也不像是一校之长跟一名企业家之间的午餐。

倒像是长辈跟晚辈之间的难得相聚。

“在不远的将来，我很可能得到一条铁路的专用线。你也知道我们公司现在所生产的街机，所采用的外壳并非塑料而是实木。

这些实木的来源地是大兴安岭的公司林场，我们公司打算从大兴安岭到京城附近修建一条专用的货运铁路。

为了这条货运铁路，我们打算研发一点新技术。”林平看着校长一边吃饭一边随意的说道。

而校长看着林平这毫不在意的神情，却瞬间没了吃饭的心情。

从大兴安岭到京城附近上千公里的路线，这投资可不是一个小数目。

而且要研发新的技术？货运铁路需要什么新技术？

难道是说一次性运送几万吨的木材，需要高性能的机车头？

否则的话几万吨的木材几百节的车厢，恐怕绵延数公里之长。

这么长的火车，启动慢刹车也更慢。

路上一旦出现什么状况的话，需要提前几十公里进行刹车。

看来的确需要一套新的系统来帮助这些货运火车规避风险。

校长简单的想了一下之后，觉得这对于铁路交通系统来说，是一个前所未有的大项目。

毕竟这年头想要搞点新项目，研发一点新的科技，所需要的资金，都需要一层一层的向上打报告。

只有上面批准了，然后第二年召开了预算会议之后才会批复下来。

即便批复下来一些研发资金，体制内的资金量跟林平这样的大公司显然不可相提并论。

更何况体制内的报告，就会让人感觉到崩溃。

即便打上去报告能不能得到批复还是未知数，即便上面有批准的意思，还要召开专家论证会议。

而专家论证会议之后才会正式批准。

至于专家论证的会议开几年，这事谁能说得准？

恐怕也只有林平这样的私人公司由他一个人说了算，他想干什么就干什么。

他公司旗下不是还有一家航空航天公司吗！

只要他有钱航天飞机都可以造，更不要说在铁路系统上搞一些新的发明。

利用林平的资金帮助国内的铁路系统得到研发的机会，这对校长来说是一个好消息。

当初学校冒着那么大的风险支持林平，现在林平做大做强，一次又一次的回馈学校回馈国家。看来当初冒的风险非常值得，如果当初畏首畏尾不敢与林平签订合同，林平也没有今日的成就。

而没有今天成就的林平，心中有再大的抱负，也只能是脑子里想想而已。

根本不可能拿出真金白银，如此大力度的支持国家的各种项目。

“好！既然你提出要求，那么我就用学校的名义向全国各所院校发出协力请求。请求所有的相关专业，配合你演出货运铁路的危险监测系统。”校长答应的非常痛快。

“嗯？我说要搞这东西了吗？也对，我想搞的东西也包括这套系统？”林平突然间停下吃饭的筷子，看着校长疑惑的说道。

而校长看这林平的神情，似乎猜到自己可能预判错误。

“那你小子想要搞什么新科技？”校长彻底的放下筷子好奇的问道！

“搞，就搞大的！咱们造一套磁悬浮铁运输系统。让火车彻底抛弃那些笨重的轮子，去拥抱磁悬浮这样的黑科技！”对于磁悬浮列车林平非常有信心。

只要不追求速度极限，这个年代造这样的东西完全不成问题。

唯一成问题的只是速度。

每小时一百公里的磁悬浮，跟每小时五百公里的磁悬浮，那科技含量肯定天差地别！

虽然看上去都是利用相同的科学原理。

就像蒸汽火车发展到高速动车，无非是铁路加上轮子，然而速度却差了十几倍！

而这十几倍，全都是一项又一项的黑科技叠加起来的成果。

林平不追求超级速度，只不过想要给这个时代的个研发人员，一个展示自己的平台，去积累相关的开发技术。

争取在二十年之后，开发出国产的超过五百公里时速的磁悬浮列车。

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