这一天折腾下来,竟然在指挥塔上看不出有集装箱的消失情况,可见这里的货物吞吐量,真的是一个很吓人的数字。
当天夜里,他就再一次光临了那个工业区,其他三个军工企业,是他的下手目标。
神户制钢,顾名思义就是一家钢铁企业,但以钢铁制造业、锻造业起家得这家企业早就成为了世界500强之一。
这里只能算是这个庞大制钢集团的一个分公司,并非神户钢铁厂总部。
好在由于近水楼台的缘故,这里同样拥有着总厂大部分的技术资料、特种钢的制造权限以及相关设备。
叶卫东在这家企业呆的时间最长,除了技术的拍摄,他还收走了大量的钢铁材料、焊接材料、铝及铜、钛制品、机械工业、建筑器械。
偌大的厂区内货场,在短短的一个多小时里就消失了大部分。
连带着几十名正在工作的普通工人,也随着叶卫东的离开,永远成为了跟货物一起消失的一个谜。
对于这些脚盆鸡人,叶卫东可没有丝毫的负罪感,加上又属于军工企业的职工,他没跑去职工住宅区点一把大火,就已经很人道了。
富士重工的前身,是二战期间生产大量军用飞机的中岛飞行机株式会社,生产了大批UH-2军用直升机。
今天的他们成为了主要的汽车生产厂家,同时兼制飞机、铁路车辆、发动机等。
这里只是九家制造厂之一,主营汽车生产,主打产品是微型轿车斯巴鲁和大客车。
大客车以四驱动轿车畅销世界,着名品牌有力狮和翼豹。
由于这家企业是由飞机制造业起家,具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理,继承了质量唯大的衣钵。
因此他们生产的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面,同时还非常注重汽车技术的创新。
叶卫东在获得了一些技术资料后,就进入了成品仓库,大肆收取四驱动轿车和大客车成品
可惜在这里没发现民航客机、直升飞机的相关技术,不过正在研制和生产的高品质通用发动机以及核心部件,还是被他找到了。
NEC的全称是国家电气公司,核心业务为软件、半导体,最初是通信设备制造商,与西方电气合资,是这个岛国的第一家外资企业。
表面上,它主营通讯基站、超级计算机和半导体等民用产品,但在军工领域也有显着实力。
如二战时生产雷达和电子管,战后继续为自卫队提供电子装备。
目前是这个国家防空系统的关键供应商,制造三维雷达,负责侦察卫星和指挥系统,还是为其他军工企业提供电子组件的主要分包商。
不过这里的分厂只生产小型电子产品,各种型号的电子管等组件,从技术到生产流水线一应俱全,尤以与通信技术相关的为主。
这些对于普通人看似生疏的产品,在叶卫东的眼里可都是宝贝。
因为它们正广泛应用于收音机、电视机、扩音机等电子产品中,是眼下电子技术领域中的重要组成部分。
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