可以肯定不会被带着安全靠岸就是了。
赵父也想到了这点,不由庆幸的说道:“还好是在码头附近发现船出故障了,要是在外面大海上,不知道会是什么样呢。”
“这个也难搞啊,码头上停靠这么多船呢,给谁撞了不得赔钱?”
“赔钱也总比丢了命好。”
“那确实。”
父子俩眼睛一眨不眨盯着海上的大船,时刻关注着事态发展,赵东也在考虑着,要不要过去救援?
要是过去救援,肯定是要用渔船别停那条失控的船。
代价有点大!
没亲没顾得,舍不得也很正常。
这要是在大海上,有海上公约在,他们二话不说会过去,关键现在在码头,而且停靠的船只那么多,人生地不熟的,他也不想当那个出头鸟。
知道怎么回事后,赵父就把望远镜还给老三了。
后续怎么做,还得听老三安排。
“咱们做海的,出来前一定要好好检查一下渔船,疏忽大意不得,你看要是像他们这样后悔都晚了。
别看平常没事检查渔船就敷衍了事,只要出一次事,人就可能没了……。”
赵父唠唠叨叨的现场教学,有现成的例子在,不怕老三不往心里去,海上出事有多少是疏忽大意造成的。
其实他们渔村的人最知道,这一年下来能发生多少海难事故。
赵东拿着望远镜在看,他爹说话也嗯嗯啊啊的应付着,至于听没听进去,那就只有他自己知道了。
那条船上的人肉眼可见的惊慌了,在船上来来回回的跑着。
应该是在检查哪里出现故障了。
这样也对,排查出故障抓紧抢修好,船只动能恢复,离岸边这么近,维持到过来停靠就行。
人安全了,货也安全了。
后面可以请造船厂的师傅们过来排查维修。
船老大面容严肃的不知道在喊着什么,船只离码头越来越近了,靠他们自己停船看样子很困难。
在没有外力的干预下,多个十几分钟必定撞船。
就这还得归功于天气不好,船只行驶速度不快,要不然,现在恐怕已经撞上去了。
就怕撞完它还停不下来,在码头无差别攻击,撞完你的船撞他的,大家有福同享,有难同当,那才是真的要命。
其他船上的人也发现了海上的异常,大家靠在船舷上看着心头发紧。
赵父心肠好,有点不忍心就这么干看着。
“老三,咱们真就啥都不干?”
“干吧,也不能真就这么看着,其他人估计也在想办法呢,爹,你在船上等着,我下去和大哥、阿健、小武商量一下营救计划。”
“快去吧。”
赵父挥手让他走,自己拿起望远镜又看了起来。
目前这状况,靠一个人一条船就算迎上去别停失控的船,它也有可能转个方向继续乱跑。
所以不管怎么行动,必须要有其他人配合。
找其他不认识的陌生人,互相不了解,怕他们不愿意配合,解释劝说在搞个半天,那船早就撞过来个屁的了。
还是直接找自己人更快速高效。
赵东刚下船,就有人喊住他,“哎,小同志海上那船好像出故障了,我们要一起过去救援,你要不要一起?”
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