第932章统标零件试适配跨厂组装验成效最新章节，第1页_铁血长征的意思免费全文阅读

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标准化草案定稿后的第二个月，一场前所未有的大测试在沈阳厂总装车间拉开帷幕。

车间中央并排停着三台太行-1型坦克底盘，旁边堆着从各处运来的零件——有沈阳厂新产的，有瓦窑堡刚送来的，还有长春厂锻的炮管。负责总装的老郑师傅叉着腰站在旁边，看着那堆零件直挠头。

“荣工，这……这能行吗？”老郑一脸不确定，“瓦窑堡的零件，咱沈阳的零件，往一块儿装？”

荣克推了推眼镜，难得露出一丝笑意：“老郑，正是不确定才要试。标准定了两个月，各厂都按新标准生产了一批零件。现在，就看这些零件能不能装到一块儿、能不能正常跑、能不能打得响。”

杨勇从旁边走过来，拍拍老郑肩膀：“老郑，别担心。按新标准生产的，要是不通用，那标准就白定了。今天就是检验的时候。”

老郑点点头，招呼工人们开始干活。

第一台坦克，用沈阳厂产的底盘护板和炮塔座圈，配瓦窑堡产的履带板和负重轮。第二台反过来，用瓦窑堡产的底盘件，配沈阳厂的行走机构。第三台最复杂——底盘是沈阳的，炮塔是瓦窑堡的，履带板是长春锻的毛坯在沈阳精加工的，发动机支架是瓦窑堡的，变速箱齿轮是沈阳的。

“开始！”荣克一声令下，工人们立刻忙碌起来。

吊车把沉重的底盘护板吊起来，对准车体上的安装孔。老郑亲自拿着扳手，对准螺栓拧了几圈，突然停住了。

“荣工，这孔……能进去，但有点紧。”

荣克快步走过去，蹲下看了看。螺栓确实拧进去了，但比正常情况费力一些。他掏出卡尺，量了量孔径，又量了量螺栓直径，然后站起来：“孔径比标准下限小了零点零二毫米，螺栓直径偏上限。公差累积的结果。老郑，用铰刀扩一下，扩到中限就行。”

老郑点点头，招呼工人拿来铰刀，三两下就把孔扩好了。再拧螺栓，顺顺当当进去，严丝合缝。

旁边那台坦克，履带板安装也遇到点小麻烦。瓦窑堡产的履带板，销孔位置和沈阳的驱动轮有点偏差，履带装上去绷得有点紧。

“何工，你看这个……”负责履带安装的师傅喊。

何强跑过来，看了看，又量了量，皱起眉头：“差了一毫米。按说新标准统一了，不应该啊。”

荣克闻声过来，拿起履带板和驱动轮量了一遍，又看了看图纸，突然说：“何工，不是履带板的问题。你看这驱动轮，是瓦窑堡老标准产的，不是新标准的。”

何强一拍脑袋：“对！这驱动轮是上个月库存的，还没来得及换新标准！”

荣克想了想：“老标准和新标准差一毫米，问题不大。把履带板上的销孔用铰刀扩一下，扩到中限。驱动轮那边暂时不动，等新标准的来了再换。”

又是铰刀上阵，三两下解决问题。履带装上去，松紧合适，转动顺畅。

整整一天，工人们把三台坦克的零件一件一件装上去。遇到小问题就用铰刀扩、用垫片调、用锉刀修，实在不行的就换件重来。到傍晚时分，三台坦克全部组装完毕，静静地趴在总装线上，等着明天的测试。

第二天一早，三台坦克被开到厂区后面的测试场。这里有一公里长的越野跑道，还有几个靶标和射击阵地。

第一项测试——空载行驶。三台坦克同时启动，柴油引擎轰鸣，履带卷起漫天尘土，沿着跑道狂奔。跑完三圈，停下来检查——底盘、行走机构、发动机，一切正常。

第二项测试——重载越野。每台坦克装上五吨配重，重新上跑道。这次路况更差，有深坑、陡坡、泥泞地。三台坦克摇摇晃晃冲过去，有几次差点陷住，但都挣扎着爬出来了。

跑完五圈，停下来检查。第二台坦克的右侧履带有点松，紧了紧就好了。其他一切正常。

第三项测试——实弹射击。三台坦克开到射击阵地，炮管对准八百米外的靶标。第一台，沈阳底盘配瓦窑堡行走机构，主炮是长春锻的炮管，炮弹是瓦窑堡产的穿甲弹。

“轰！”

一发命中，靶标炸开一个大洞。炮手报告：“后坐正常，复进机复位顺畅，没有异常！”

第二台，瓦窑堡底盘配沈阳行走机构，主炮是沈阳产的标准炮管，炮弹也是沈阳产的高爆弹。

“轰！”

同样命中。炮手报告：“精度良好！第二次装填，卡壳？没有，顺得很！”

第三台最复杂的混搭车，底盘沈阳、炮塔瓦窑堡、履带长春锻、发动机支架瓦窑堡、变速箱齿轮沈阳，主炮是瓦窑堡产的炮管配长春锻的炮闩。

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