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第813章 新机型定名称猎鹰露雏形（第1页）

新型发动机原型机首次试运转成功的消息，如同一声嘹亮的号角，瞬间传遍了瓦窑堡的每个角落。研发中心观测室里那阵热烈的掌声和激动的话语，仿佛还在空气中回荡，但林烽和各位核心专家们的心，已经迅速从庆祝成功的兴奋，转向了更为务实和关键的下一步——该给这即将浴火重生的战鹰，一个怎样的名字？又该为更远的未来，勾勒怎样的蓝图？

“发动机这颗‘心脏’算是初步过关了，给咱们的升级计划打了一针强心剂。”在紧接着召开的高层技术讨论会上，林烽开门见山，“两架验证机的改装正在按协同机制稳步推进，气动、结构、航电各个子系统都在落地。是时候给咱们这个集大成之作，起个响亮的名字，也把未来发展的脉络理得更清楚一些了。”

会议室里，还弥漫着一丝淡淡的机油和兴奋混合的气息。陈景澜的脸上带着倦色，但眼神依旧明亮，他首先发言：“林部长，名字很重要，既要体现传承，更要彰显突破。咱们是在‘野马’基础上脱胎换骨，但性能追求已经上了一个台阶。不能再叫‘野马改’或者‘野马增强型’了，得有个新名号。”

江砚秋表示赞同，他面前摊开着几乎已经定稿的“猎鹰-1型”（此时还未命名）总体布局图：“确实。从气动微调到内部结构优化，再到新材料的应用和航电升级的预留，这架飞机虽然骨架还是‘野马’，但‘肌肉’和‘神经’已经大不相同。需要一个能体现其更敏捷、更凶猛、适应更高天空的新名字。”

秦昭廷一边摆弄着他的计算尺，一边饶有兴趣地加入讨论：“名字最好还有点咱们中国的特色，或者至少听起来顺耳、好记、有气势。总不能跟着外国名字后面跑。”

苏瀚文推了推眼镜，难得地开了个玩笑：“叫‘闪电’怎么样？咱们雷达要是搞成了，夜里也能发现目标，快如闪电。”

“不妥不妥，”谢明轩摇头，“‘闪电’听着是快，但咱们这飞机优势不光是快，还有稳、还有留空时间长。叫‘云雀’？飞得高。”

“云雀太小家子气了点，”赵卫国从飞行员的直观感受出发，“咱们这飞机，是要当空中猛禽用的。得够猛，够犀利。”

大家你一言我一语，提出了不少设想：“山鹰”、“隼”、“戟”、“长风”……各有特色，但也各有不尽如人意之处。

林烽静静听着大家的讨论，手指无意识地在桌面上轻敲。他脑海里闪过这架飞机设计目标的每一个关键词：高空、敏捷、持久、多任务……最终，一个形象定格下来——那种目光锐利、巡航高度高、俯冲迅猛、适应力强的猛禽。

“叫‘猎鹰’，如何？”林烽缓缓开口，声音不大，却让讨论停了下来。

“‘猎鹰’？”众人咀嚼着这个词。

“对，猎鹰。”林烽解释道，“鹰击长空，本就寓意高远、迅猛。而‘猎’字，突出了它的主动性和任务属性——无论是猎取制空权，还是猎杀地面目标，亦或是巡逻警戒，都带着一股子精准、果决的劲儿。而且，‘猎鹰’听起来不突兀，既有气势，又比较内敛扎实，符合咱们现阶段稳扎稳打、步步提升的基调。”

会议室里安静了几秒钟，随即响起一片附和声。

“猎鹰……好！这个好！”陈景澜一拍大腿，“听着就带劲，而且不浮夸。咱们这飞机，就是要像猎鹰一样，既能在高空盘旋寻找战机，又能迅猛俯冲一击必中！”

江砚秋也点头：“‘猎鹰’这个名字，和咱们优化高空机动性、增强多任务能力的改进方向非常契合。我赞成。”

秦昭廷笑道：“猎鹰的视力还好，正好呼应咱们在努力的航电升级，让‘眼睛’更亮。”

赵卫国品味了一下：“猎鹰-1型……呼叫起来也干脆。就这么定了吧！”

名字就此敲定——优化升级后的“野马”，将拥有一个全新的名号：“猎鹰-1型”。

“名字定了，目标就要更清晰。”林烽趁热打铁，指向江砚秋面前那基本定稿的图纸，“‘猎鹰-1型’，就是我们当前集所有改进成果于一身的结晶。它的设计目标很明确：在绝对保留并优化‘野马’优异中低空性能和操控性的基础上，显着提升高空机动性，大幅延长航程，初步整合增强型探测（雷达）和攻击（瞄准）系统，使其成为一款真正意义上的、适应战后多样化任务需求的多用途战斗机。”

江砚秋起身，指着图纸上的关键部位向大家再次确认：“气动布局已完成最终微调，翼根鼓包经过精确修形，对阻力影响极小，内部空间用于新增油箱。机头部分为雷达吊舱预留了标准挂点和接口，必要时也可安装照相枪或其他设备。机身结构根据新合金特性进行了局部加强和减重优化。总体来看，‘猎鹰-1型’的雏形已经清晰，就是在‘野马’这个优秀平台上，做了一次全面而深入的‘精装修’和‘性能升级’。”

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“那么，‘猎鹰-2型’呢？”林烽话锋一转，将大家的视线引向更远处，“‘猎鹰-1型’是我们基于现有技术能力，所能做到的最优改进。但航空技术日新月异，我们不能满足于此。我提议，立即启动‘猎鹰-2型’的概念预研工作。”

他环视众人，语气慎重而充满引导性：“‘猎鹰-2型’，不应再是‘野马’的深度改型。它应该是一架从头开始设计的、充分吸收‘猎鹰-1型’经验教训、并大胆探索新技术的全新战机。它的目标，是全面超越‘猎鹰-1型’，尤其是在速度、火力、航程和全天候作战能力上，要有质的飞跃。这意味着，我们需要更系统地思考全新的气动布局、更强大的动力系统（不排除对喷气动力的持续跟踪和关键子系统预研）、更先进的武器和航电集成方案。”

会议室里的气氛再次变得热烈，但这次多了几分深思熟虑。陈景澜沉吟道：“全新设计……发动机方面，除了继续深挖活塞式潜力，喷气动力的基础研究必须加大投入了。荣克他们那个预研小组，得给更多资源。”

江砚秋和秦昭廷对视一眼，都看到了对方眼中的挑战与兴奋：“全新气动……也许可以考虑更大后掠角的机翼？但低速起降性能会是大问题，需要仔细权衡。”

苏瀚文则感到压力山大：“更先进的航电集成……这对我们电子部是巨大的挑战，但也是方向。”

林烽总结道：“‘猎鹰-1型’要尽快完成验证机试飞定型，争取早日批量装备，形成战斗力。这是我们的‘现在’。而‘猎鹰-2型’的预研，就是播种‘未来’。两条线，并行不悖。从今天起，‘猎鹰-2型’概念研究小组正式成立，由江砚秋、秦昭廷牵头，各专业骨干参与，定期研讨，逐步勾勒出属于我们自己的、更下一代战机的轮廓。”

会议结束时，“猎鹰”这个名字，已经不仅仅是一个代号。它代表着瓦窑堡航空人从引进消化到自主创新、从满足急用到谋划长远的关键一步。“猎鹰-1型”的图纸在阳光下泛着光泽，仿佛已经能听到它未来翱翔天际的呼啸；而“猎鹰-2型”那尚在迷雾中的轮廓，则如同一座灯塔，指引着这群怀揣梦想的探索者们，向着更深邃、更广阔的技术海洋，坚定启航。雄鹰展翅，其姿已现；更猛的猎手，已在蓝图孕育之中。

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