奉天弹药厂的子弹生产线全流程备案刚刚完成,技术接收队伍甚至没来得及好好休整,便被一个更加“高大上”的目标牵动了神经——位于奉天另一侧、规模宏大且充满神秘感的奉天航空工厂。对林烽、陈景澜、江砚秋、秦昭廷这些心心念念着“雄鹰”的航空人来说,这里无疑是此次北上接收的“皇冠”所在。
“飞机啊……那可是工业明珠!”车厢里,发动机专家陈景澜难得地有些坐立不安,搓着手,眼里闪着光,“小鬼子在这里组装过中岛‘隼’式、‘疾风’战斗机,还有‘九七’式轰炸机……虽然他们的设计理念和工艺水平……嗯,有待商榷,但相关的制造设备,尤其是发动机和螺旋桨加工设备,对我们绝对有参考价值!”
江砚秋点点头,更关心空气动力相关的部分:“还有蒙皮加工、铆接、型架制造设备。我们造‘野马’时,很多大型蒙皮和结构件是靠手工敲打和简陋设备凑合的,效率低,一致性也难保证。看看这里有没有像样的蒙皮拉伸机、大型数控(哪怕是机械仿形)铣床加工翼梁和隔框,还有自动铆接设备。”
秦昭廷补充道:“别忘了检测设备!飞机的静力试验台、发动机试车台(哪怕是老式的)、桨叶动平衡仪……这些对于保证飞机安全和性能至关重要,也是我们目前的短板。”
林烽看着这群瞬间进入亢奋状态的航空专家,笑道:“好了,知道你们憋坏了。这次航空工厂接收,就由景澜、砚秋你们牵头,赵承泽负责工艺设备评估。护卫级别依旧,但鉴于航空设备的特殊性,你们的专业判断就是最高指令,安全前提下的勘查可以更大胆些。记住,目标是摸清家底,评估价值,特别是对我们现有航空制造能力的补充和提升点。”
车队驶入奉天航空工厂。与兵工厂的厚重和化工厂的管道森林不同,航空工厂的厂房普遍更高大、更开阔,屋顶多有巨大的天窗以利采光,车间之间留有宽敞的通道,便于大型部件运输。厂区同样寂静,但那种寂静中似乎还残留着一丝精密与轻盈的气息。
护卫部队迅速控制各区域。技术组在航空专家们的带领下,如同鱼儿入水,迫不及待地扑向各自关注的车间。
陈景澜带着周明远、沈亦辰等发动机研发人员,直奔发动机加工与装配车间。这里设备众多,但核心是那些加工发动机复杂部件的机床。
“看!那几台多轴联动数控铣床!虽然控制柜还是老式的继电器和纸带阅读机,但能实现复杂曲面加工,比如气缸头、进排气歧管!”陈景澜一眼就认出了宝贝,“咱们造‘野马’的梅林发动机时,这类曲面很多是靠高级钳工手工修磨,费时费力还不易保证一致性。这些设备哪怕落后一代,也能极大提升效率和精度!”
他们仔细检查机床的机械精度保持情况,尝试解读日文操作面板和部分残留的加工代码。“机械部分刚性不错,就是这控制系统太古董了。”周明远边记录边吐槽,“不过,正好可以试试咱们自己琢磨的‘土法数控’改造方案,用步进电机和简易控制器替换掉这些笨重的玩意儿。”
他们还发现了专用的曲轴磨床、凸轮轴磨床以及气缸筒珩磨机,这些都是发动机核心精密加工设备,状态普遍好于预期。“看来小鬼子对发动机产线的保养还算上心。”沈亦辰检查着一台精密珩磨机的主轴跳动,“精度基础还在,修复后能用!”
与此同时,江砚秋和秦昭廷带着气动和结构组,来到了飞机部件制造与装配车间。这里的景象让他们既感慨又兴奋。
数台大型蒙皮拉伸机和蒙皮滚弯机静静地立在车间一侧,旁边堆放着一些未使用的铝板。“有了这些,加工大型平滑曲面蒙皮就容易多了,比手工敲打强百倍!”江砚秋抚摸着冰冷的机器,“检查一下拉伸模具和滚轮模具还有多少,特别是常见机型如‘零战’、‘隼’的蒙皮模具。”
他们还发现了大型龙门铣床和落地镗铣床,用于加工机翼大梁、机身隔框等大型结构件。“这工作台尺寸,加工‘野马’的机翼梁都够了!”秦昭廷兴奋道,“虽然控制方式落后,但作为基础加工平台价值巨大。未来可以尝试加装光学测量和自动进给系统。”
自动铆接机和压铆机的存在也让众人欣喜。“飞机上成千上万的铆钉,手工铆接质量不稳定还累死人。这些自动设备,哪怕效率不那么高,也能解放大量人力,提升连接可靠性。”江砚秋仔细检查着铆枪头和送钉机构。
在另一个相对独立的车间,他们找到了螺旋桨加工与平衡测试区域。这里有加工木质螺旋桨的大型仿形铣床,也有加工金属桨叶的专用机床和热处理设备,最珍贵的是一台螺旋桨静平衡与动平衡测试台。
“平衡测试台!好东西!”秦昭廷如获至宝,“螺旋桨不平衡,轻则震动影响寿命和舒适性,重则引发灾难性后果。这台设备原理应该相通,修复后马上就能用在我们自己的螺旋桨生产上!”
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赵承泽则带着工艺制造组,系统地巡查各个车间的辅助设备、工装夹具和检测仪器。他们在工具库发现了大量飞机专用的型架、夹具、装配卡板,虽然对应的是日式飞机,但其设计思路和制造精度值得借鉴。在检测室,找到了水平测量仪、外形样板、甚至还有一台老式的金属材料疲劳试验机(虽然可能已损坏)。
“这些‘软性’资产,有时候比机床还宝贵。”赵承泽对记录员说,“它们代表了完整的工艺体系和质控理念。仔细登记,特别是那些通用性较强的检测工具和型架设计。”
清点过程中,专家们也少不了“吐槽”。
“啧,这蒙皮拉伸机的模具都是钢制的,死沉,换型麻烦。咱们以后要搞,得研究轻量化合金模具。”江砚秋边记录边嘀咕。
“这小鬼子的多轴铣床,换刀还得手动,太落后了。咱们在瓦窑堡改的那台都能半自动换刀了!”陈景澜对比着设备,颇有优越感。
“但人家这车间布局和物流设计,确实比咱们当初因陋就简搞‘野马’生产线时合理多了,值得学习。”秦昭廷客观地评价。
经过数日细致工作,一份详尽的《奉天航空工厂核心制造设备清册及技改潜力初步评估报告》出炉。报告不仅列出了发动机加工、部件制造、螺旋桨生产、总装检测等各环节的关键设备清单和状态,更结合瓦窑堡“野马”量产的经验教训,提出了针对性的技术改造与利用规划:
·直接利用:部分状态良好的通用大型机床(如龙门铣、落地镗)、蒙皮加工设备、平衡测试台等,修复后可直接补充现有航空制造能力。
·技术改造:对老式数控机床、专用加工中心等进行控制系统升级和自动化改造,提升其加工精度和效率,使之能适应新型号飞机的部件制造。
·参考借鉴:日式飞机的专用工装、型架、检测方法,虽不直接适用,但其设计思路和精度要求,对建立我方的标准化工艺体系有重要参考价值。
·重点攻关:将发动机多轴加工设备、大型复杂曲面加工设备、自动铆接设备的修复与升级,列为未来航空工业能力提升的重点攻关方向。
“这份报告,要立刻上报总部!”林烽审阅后,对陈景澜等人说,“要让首长们清楚,我们在东北,不仅找到了陆军装备的生产基础,更发现了一块能够有力补充和提升我们自主航空工业制造能力的‘跳板’!这对于我们未来真正建立起独立、完整的航空工业体系,具有战略性意义!”
承载着航空梦想与坚实技术评估的电波,再次从奉天飞向远方。厂区内,那些曾为侵略者制造战鹰的设备,如今在人民技术专家的审视下,悄然转变了角色,成为未来守护祖国蓝天的工业基石中,一块块亟待擦拭、改造并重新发光的重要构件。北进接收的蓝图,至此已清晰地勾勒出陆、海(化工)、空三大领域的轮廓,一幅更为完整的国防工业画卷,正在徐徐展开。
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