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第423章 发动机里的微小死神（第1页）
杰克逊把通讯频道连续切换了三次。
从战术数据链到备用甚高频，甚至连那条平时根本不用的紧急求救频道都试过了，但那个字正腔圆的中文女声依然稳稳地压在所有背景噪音之上。
那声音就像是从他的头盔内衬里直接钻出来的，带着一种让人脊背发凉的温和。
“死神二号，稳住你的操纵杆，别像个第一次上天的菜鸟。”
杰克逊在内部频道大吼，试图用这种方式驱散心里的阴冷。
“老大，这不对劲！我的RWR（雷达告警接收机）还是绿色的，这意味着根本没有人照着我们！”
安德森的声音在频道里变了调。
“但这女人……她怎么知道我们在哪？她甚至报出了我的实时高度！误差连一英尺都不到！”
杰克逊没说话，他的手心全是汗，握着昂贵的操纵杆，感觉像握着一根烧红的铁条。
他是一名参加过数次局部战争的老兵，飞过F-15，飞过F-117，最后才坐进这架造价二十多亿美金的B-2座舱里。
他一直认为，只要关上舱门，这片天空就是他的私人领地。
但现在，这片领地的主人换了。
“可能是某种大功率的宽频段广播干扰，或者是他们在我们的卫星链路上加了转发器。”
杰克逊强撑着解释，但他自己都不信。
如果是干扰，为什么他的通讯没有断？为什么对方能精准地把语音塞进他的耳朵，而不影响他接收基地的信号？
就在这时，那个女声再次响起。
这一次，语速稍微放慢了一些，带着一种近乎关怀的语调。
“温馨提示，死神一号。”
杰克逊的呼吸瞬间停滞，他死死盯着仪表盘。
“贵机左侧F118-GE-100型发动机，第三级涡轮叶片存在0.03毫米的微小金属疲劳。”
“根据动力模型推算，在高负荷巡航状态下，该叶片有4%的概率在接下来的两小时内发生崩裂。”
“建议立即降低转速，返航检修。祝飞行愉快。”
这段话是用英文复述的，发音标准得像是常春藤盟校的教授。
杰克逊整个人僵在弹射座椅上，大脑一片空白。
“F118-GE-100……”他下意识地重复着发动机的型号。
这不奇怪，全世界都知道B-2用的是这款发动机。
但“第三级涡轮叶片”、“0.03毫米”、“金属疲劳”……这些字眼组合在一起，简直是一场噩梦。
“这不可能……”杰克逊喃喃自语。
这种级别的微小损伤，只有在空军基地的恒温机库里，由几十名高级技师用最先进的超声波探伤仪和内窥镜，折腾整整一个星期才能查出来。
现在，有人隔着几百公里的黑夜，隔着厚厚的复合材料机身，甚至隔着每分钟转动数万次的发动机外壳，随口告诉他：你的叶片裂了。
“老大……她说的是真的吗？”安德森的声音颤抖得厉害，“她是不是在诈我们？”
杰克逊没回答，他颤抖着手，调出了左侧发动机的工况界面。
仪表盘上，一切数据看起来都很完美。排气温度正常，燃油流量正常，振动频率也在绿区。
但杰克逊盯着那个代表振动频率的细微指针，总觉得它跳动的幅度比平时大了一点点。
也许只是心理作用，也许是真的。
这种“也许”，对于一个在两万米高空飞行的飞行员来说，比直接被导弹锁定还要恐怖。
因为你不知道，死神是不是已经坐在了你的发动机舱里，正拿着一把微型小刀，对着那根脆弱的叶片轻轻划拉。
……
东海地下指挥大厅。
陈静把最后一块棒棒糖咬碎，发出清脆的响声。
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