他们打着检车的旗号,每隔十公里,就要求火车停下来,经过检查后,才能再次运行。
该要求看似不合理,其实没有一点道理。
身兼研究员的李爱国清楚检车流程和规定。
像这种新技术实行,即使是停车检测,也只用每隔一百公里,或者是在通过扳道站,在保证列车安全的情况下进行检测。
这年月的荒郊野地,除了野狼,还有扛着土猎枪的。
看似不安全,其实很危险。
李爱国身为火车司机,要保证列车的安全,当然表示不同意。
那帮家伙顿时急眼了。
特别是检车组的组长刘明善,冲到李爱国旁边,大手挥得呼呼响,嚷嚷着要李爱国立刻停车。
要不然他回到研究所后,马上投诉前门机务段不配合。
保证李爱国会吃到大处分。
老董看到这一幕,有些为难。
他也是检车小组的。
此时要是上去阻拦,肯定会被刘明善汇报给张副主任。
张副主任那人是个阴险的家伙。
介时肯定会以此为理由,攻击刘国璋。
他只能把抱歉的目光投向李爱国。
李爱国身为火车司机。
啥场面没见过,还能被一个接收人员吓唬住。
只是使个眼色,手持煤铲子的老郑就冲了上来。
大煤铲在狭小的火车头里挥舞得呼呼作响。
“小白脸,敢跟我们开火车的耍横,你小子是活腻了。我老头子烧了大半辈子的锅炉,还没烧过活人,你是不是想成为第一个?”
你别说。
老郑本来就长了一脸的凶相,再加上此时脸上沾满了煤灰,只露出两只铜铃般布满血丝的大眼睛,整个人显得更加的狰狞。
刘明善和那几个组员当时就被镇住了。
最终接受了过扳道站停车的时候再检查列车的‘建议’。
第一次较量吃了瘪。
刘明善只能带着几位研究员蹲在煤水车的入口处生闷气。
此次出发前,张副主任特意找他们谈了话。
虽然没有明确指示,几人也能明白这是要鸡蛋里挑骨头。
他们这些人在解放前就是旧火车检测所里的技术人员。
那时候检测人员要求高,工资低,每个月只不过五块现大洋,职位却趋之若鹜。
为什么。
就是因为能吃拿卡要。
当时想要将设备卖给铁路局工程司,就得乖乖给这些检测人员送上现大洋。
解放后。
没人敢送钱了,他们这群人只能喝西北风了。
好在因为缺少技术人员,才得以进到研究所里。
只是随着国内大量培养技术人才,越来越多的人才进到研究所里,他们这帮老人的地位越来越低了。
特别是刘国璋这个根红苗正的领导,突然空降为第一副主任,更是引起了他们的警惕。
所以才会在刚上车,就对李爱国毫不犹豫的发动了攻击。
只是没有想到,李爱国竟然用不讲道理的办法来对付他们。
这让早就编造了一肚子理由的刘明善抓了瞎。
你讲道理,对方不听啊!
这边,李爱国倒是自在。
边跟刘清泉他们拉家常,边操纵火车。
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