630中文网>1971年的港岛是个鱼龙混杂的年代 > 第203章 愿意认真倾听你的提议（第4页）
第203章 愿意认真倾听你的提议（第4页）
”
林先生计划投入多少资金合作？
等等……
林朝羽忽然察觉异常。
为何一定要投资名爵？
成为名爵的股东，对他毫无益处。
他需要的只是合作，借助名爵的品牌底蕴。
至于技术、设计等问题，林朝羽深信他高薪聘请的顶尖人才，表现必定优于名爵。
以汽车性能为例，他先后聘请了六位世界级赛车手、前奔驰技术专家以及其他知名车企的精英。
有他们在，汽车品质怎会差？
因此，对于名爵，林朝羽只考虑两种方案：合资创立新车型，或直接收购。
单纯注资，恐怕是个陷阱。
醒悟后的林朝羽立即回应：史蒂夫先生，合作方式我认为应以合资成立新品牌更为合适。
双方共同注资，股权分配则依据各自的技术贡献。
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技术贡献？
史蒂夫略显惊讶地看着林朝羽，露出怀疑的神色。
他对林朝羽的二汽有所了解。
尽管对方宣称专注自主研发，但核心部件仍依赖进口。
自主生产的仅是一些次要零部件。
这些能有多少技术含量？
按此标准，名爵必然占据主导，林朝羽最多持股百分之三十。
林先生……
史蒂夫谨慎询问：您确定要以技术作为分配依据？
当然。
林朝羽淡然回应：史蒂夫先生，请不要轻视麒麟汽车。
目前只是初步尝试，一旦打开市场，我们每年都将推出新技术。
至于发动机、变速箱和底盘这三大领域，您不会认为我们无法突破吧？
风雷摩托车，您应该有所耳闻。
初代发动机源自英国技术，但我们通过逆向研发，改进后的新型发动机动力提升百分之三十，油耗降低百分之二十，体积缩减百分之十五。
如今，风雷摩托车新一代发动机性能再提升百分之十五。
此外，我们的团队对汽车结构进行优化，风阻系数降低百分之五十，车身刚性也大幅增强。
“目前能与风雷摩托车在技术上抗衡的，恐怕只有得国和日本了。”
“既然摩托车能做到，汽车自然也不成问题。
况且，我已经从各大车企挖来了不少顶尖人才。
发动机技术对我们来说并不困难。”
“史蒂夫先生，你知道我为何不采用自家的发动机吗？”
史蒂夫摇了摇头。
“因为现有技术的油耗难以实现根本性突破。
目前多数汽车的油耗在九到十五之间，但我们的数据分析显示，燃油利用率仅为百分之三十左右，这是极大的浪费。
因此，我们正在研发一项能将油耗降至现有水平一半的技术，即五到八左右。”
“此外，这项技术无需变速箱，却依然能实现变速箱的功能。
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