而建设者和投资者都是英国人的资本。
也就是说,香港机场的好处都要落到英国人头上去。
而濠江机场是一小部分葡萄牙人吃掉,一部分当地人吃掉,大部分都是国资企业拿下来的。
这也是为什么,香港机场明明83年时间,更早提出,但至今没有谈拢。
香港是83年谈定的归属问题,但香港依旧执行往日的一套。
甚至港府对于悬挂五星红旗的学校,直接拉黑名单,不给教育专款。
而濠江,87年在首都确定的归属问题。
同年,所有学校将国语设定为主课,悬挂五星红旗。
此外,很多课本内容,尤其是关于中国历史,近代史一类的,都有详细描述。
里面的内容基本上做到了客观公正,没有过多的粉饰。
葡萄牙总督也当成没看见一样。
既然葡萄牙人不想管,那么中国自己人就需要帮忙发展濠江。
但是,一言难尽啊!
现在,鹏城的居民收入已经香港普通市民的一半收入,加上超低的物价。
可以说,幸福指数特别高。
但濠江是真的乱。
什么产业都没有,帮派横行霸道,居民无所事事。
能从事的行业不过是从珠海那边接过来的一点点货。
对,是从特区接货,而不是珠海从濠江这里获得利益。
所以,大家能明白了吧。
他们始终认为自己是靠祖国吃饭的,不是靠着葡萄牙人吃饭的。
这就是濠江几十年的认同感。
当然,现在大部分内地学者认为,濠江对于广东还是有促进作用的。
其实,主要是有了一个通商的中转站。
尽管这里没有飞机场,也没有港口码头。
但这一切都不重要。
有葡萄牙这个招牌就够了。
西方国家很多对内地禁止销售的东西,濠江都会想办法弄来。
同样都是二道贩子行为,也不见得谁比谁低贱。
而且,他们的药品价格和香港人的药品价格基本上差不多。
不算坑内地。
也因为濠江实在是没有存在感,所以首都决心保留濠江的特色产业,赌场。
但是濠江的黑帮,必须要治一治了。
问题是现在才91年,这不好明目张胆的去做。
首都给了广州相关的命令,广州给到鹏城,鹏城的赵书记给到杨杰。
杨杰:“怎么又是我啊?”
“不是,领导,你不能什么都找我啊!”
赵书记淡定的喝了一口茶:“我听说,你和香港向家兄弟来往挺密切的。”
杨杰当即否认:“没有没有,绝对没有。”
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赵书记:“嗯哼?”
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