这北航的总经理气的牙痒痒。
“杨杰,你个混蛋!”
很快部门的秘书前来汇报调查结果:“葛总,调查到了。春秋航的老总是春秋旅行社的老板。”
北航的总经理:“魔都人?”
秘书肯定的回答:“是的。”
“这是我同学给我的信息。”
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“大众集团虽然占用百分之六十股份,但没有任何管理权力。”
“老总,你说这是不是东航在布局呢?”
北航的老总也拿捏不定。
“东航,确实有可能。”
“他们最近在和我们抢大阪的航线。”
“我们的客流量根本比不过魔都。”
“给我拟一个公函,要求大众集体退出春秋航空。”
“你在让人鼓捣一下新闻。”
“就说民营资本侵占国有资本,倒卖国资是谁的责任?”
女秘书立马明白了。
倒卖国企单位,在83年那会,影响力非常恶劣。
后续几年上面连续针对性的文件下来,狠狠的打击了国内的民营经济。
到了89年,这玩意见多了,也就习惯了。
现在要是哪家国企去地方上告状,说民营企业不讲武德抢市场。
地方领导:呵呵!自己不会创新,开辟市场吗?
但是国资企业不一样。
奔驰集团的厂长惹到了景德镇瓷器厂,杨杰立马北上道歉,尽可能的小事化无。
对于南航的态度,也是处处避让。
社会的大环境就是这样,国资是大哥。
所以这个新闻想要不轰动,那都很难。
南方的经济发展风气更加自由,更加现代化。
越往北,这种计划经济的风格也就越明显。
所以北方的资本大量涌入南方,也是时代的原因。
周围根本没有适合民营经济的生存空间。
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