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第165章 市场竞争(第1页)

杨杰无奈:“还有更烦人了。”

“这是大鹏航空公函和民航的意见书。”

“大鹏航空也要开辟乌市到鹏城的航线。”

“还有乌市飞魔都的航线。”

“我运牛羊,他们也来运牛羊。”

“搞不懂他们做什么?”

陈武平立马有了主意。

“我记得宁波和绍兴一带纺织业挺不错的。”

“或者苏州也可以。”

“把运活牲畜换成毛皮如何?”

“这样经济效益就提高了。”

“大不了,你给乌市那边投资一小笔钱。弄个初级的毛皮加工厂。”

杨杰疑惑:“能行吗?”

陈武平肯定:“能行。要是缺少人才,我这边可以找魔都纺织厂挖几个老师傅过来。”

“反正那些国营厂已经死气沉沉的,估摸着什么时候倒了也不知道。”

杨杰点头:“行。那超英航空的事情,就拜托给你了。”

陈武平则是如释重负,自己总算是有了落脚点。

不过具体前往宁波还是苏州,需要具体考察结果才行。

他也提议,以超英航空搬家为条件,吸引当地的投资商。

最好在当地弄个基地。

杨杰恍然大悟:“基地啊!有的,金华义乌机场,宁波机场,台州路桥机场。你看哪个合适。”

陈武平瞬间呆住了:“你建了三个基地航司?”

杨杰:“对啊!1个运货,2个飞桃园机场。”

浙江和宝岛的航线是比较特殊的。

运营的航司一共两家。

魔都航空和港龙航空。

主要就是加快两岸的交流。

其中,台北对魔都航空比较抵触。

后来的两岸飞行,基本上落到了港龙航空的头上。

厦航也飞台北。

但福建的某些机场也混杂着港龙航空。

不得不说,挂着港商的外皮,确实是好办事。

因为港龙航空经常经停鹏城机场,以至于很多人以为大众航空就是港龙航空。

或者说,鹏城就是港龙航空的第二基地。

两者的机身,都是清一色的白色。

平平无奇的,这也符合廉航的特点。

两家公司用的同一个登机音乐,同样的服装,同样的机型,同样的座椅布局。

是个人,看了都会迷糊。

至于港口航空的旧涂装,龙的图案太麻烦了,久而久之就被简单的玫瑰花涂装取代了。

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