一架麦道82客机,载客数量与波音737相当。
按便宜了计算,至少3500万美元。
在算他是八十年代早期产品,折旧7折。
放到现在,价值2亿元,绝对是有的。
但机组人员做了什么?
飞机飞不出去,然后拍拍屁股走人了。
好家伙,就把飞机丢在原地了。
八十年代的一个多亿,谁家的败家子不心疼啊?
这就是大锅饭的特点,严重浪费公家的东西不心疼。
与之对比最鲜明的,则是西北航那种抠到极限的那种。
苏联专家建议放弃迫降庐山的事故飞机。
回头拆掉一部分零件回去,就算是二次利用了。
结果,西北航空的技术团队硬是不信邪。
你外国专家不行,我们自己修,没钱也修。
跑道不够,就想办法减载荷。
然后,这摔坏的飞机被临时修复,就这样飞回去了。
而后,还是这架飞机,又勤勤恳恳的工作了好几年。
再往后,又转售给中西亚某国,继续服役。
还是安全运营了好几年,最后退役了。
一个词“牛逼”!
中国人讲究中庸,两种极端思想都是要不得的。
奢侈,就过度浪费,迟早败完家底。
抠门过头,会有安全隐患。
扯回正题。
陈武平寻思着,这飞机既然飞不起来,不如就地转手卖了。
而杨杰这边正好有维修各类飞机的业务。
回头这架飞机也可以拆解成零件,作为备用出售。
陈武平就是希望杨杰能出个高价格。
杨杰挠挠头:“高价格啊?要不,你说个数?”
他已经做好了打算,对方要是开价2.5个亿,自己怎么滴也得砍成2个亿才行。
毕竟修复也是需要一部分资金的。
回头再想办法找个人,卖掉它。
陈武平做了个开枪的手势:“八千万!”
杨杰直接笑喷了:“不是,老陈,你是不是对飞机的价格有什么误解啊!”
但老陈还真就一本正经拿出了文件说明。
杨杰这才恍然大悟。
这架MD82不是美国原装进口的飞机,而是上飞制造的。
上飞不是花了40亿,搞中美合作么。
其中,十多架客机先后陆陆续续的组装完成。
到现在MD82的生产线还在制造飞机中。
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