630中文网>科技强国从升级镜头开始笔趣阁TXT > 第260章 张院士真传（第2页）
第260章 张院士真传（第2页）
而商飞的发展路线，也是脚踏实地地从小到大，首先造出来的是支线客机arj21。
一直以来，民航客机基本都被西方的波音公司和空客两大公司垄断，华国以前买的飞机就不算了，毕竟钱都已经花出去了……
步子是不是太大了点？
“康总，不是说我不相信你，然后这款发动机到底适不适合运20也暂且不论，毕竟咱们搞科研的也不怕试错。”董俊有些无奈地说道，“但问题是你这步子迈这么大，要多久才能搞出来？发动机还没开始搞，就让我们造机身，是不是太心急了点？我们这产能也是有限的……”
c929的cj-2000发动机设计推力是35吨，尚且都让商飞头大了这么多年，你这上来就是50吨。
但你说它香不香？
当然香了！
首先，这东西确实有搞头。
康驰见状，又连忙补充道：“如果介意我沿用你们的名字，我可以改个名字。”
但这种大型宽体客机的研发制造难度太高了，哪怕华国也不是那么有信心，于是最后拉上了航空技术底蕴比较足的老毛子，双方一起合作研发cr929。
它的需求量看似较少，数量只有18左右，但是顶不住它一架顶两三架的高单价啊。
“……”
但系列的发动机毕竟是为大型民航客机量身打造的，不一定能经受住军用飞机的那种恶劣工况，因为大推意味着大旁通比，也就是大直径，像9x的进气道直径，就高达45米，这不利于维持发动机的离地间隙，容易卷入砂石，因此比较挑机场。
剩下的就是像a380这种，最大载客量在300以上，能够进行远程跨洋飞行的的大型宽体客机，这也是航空制造业的顶级产品。
蔡耀斌和裴恒生这些看不懂图纸的人，在听到董俊的质疑后，也顿时愣住了，然后用和董俊一样，用奇怪的目光看向康驰。
不过这种客机的需求量，也是最大的。
50吨推力？！
但双方磕磕碰碰了十多年，最终还是不欢而散，cr929项目也变成了c929项目，首飞日期更是成了个未知数。
“产能不是问题。”康驰直接反驳道，“蔡总就在这，如果伱们是因为帮我造运20s而耽误了运20的交付，蔡总绝对不会怪你们的，对吧蔡总？”
至此，客机的垄断和卡脖子，其实已经算是解决了一半以上。
通过垄断全球的民航客机市场，波音和空客小日子过得有多滋润了就可想而知了。
但支线客机拉的人少，航程小，单价便宜，市场需求量也不大，所以并不赚钱。
所以在康驰已经搞出t1200超级碳纤维材料的情况下，如果又搞出了个50吨推力的涡扇航发，那光是c929项目的问题，至少就解决了一大半。
“……”
这是名不名字的问题嘛？
“还有，我也不是白嫖你们，帮我造机身该是多少钱，我一分不少地付给你们，至于我的发动机要多久才能造出来……”
后来这个大棒，由9x接了过来，它的推力是61吨。
听到康驰的话，在场的人顿时又愣住了。
统用电气航空发动机公司早在1995年，造出的90推力就高达84700lbf（376吨），后来的衍生型号一个比一个强，90-115b在2001年的地面台架试验中，更是以569吨的最大推力打破了吉尼斯世界纪录，成为世界上推力最大的航空发动机。
康驰脑子迅速转了转，开口道，“反正肯定比你们造机身快！”
果然不出康驰所料，听他这么说后，董俊当初就忍不住反驳道：“这不可能！”
请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
相邻推荐:深渊入侵，我执掌暗黑权柄 漠惹姐弟 监控大唐 某乃天杀星李鬼是也 长生从红楼开始 资本猎之白椅子 山居修行：本是人间清风客 口袋修仙：我一掌便可轰碎修仙界 路过你的青春一辈子 九界罗天 神权的信仰 小道土阿木 九地之下 修仙世界的重复记录 深空泣 魅羽活佛 潜修传 重生我选躺赢 泛修行，我是全民领路人 黑化从流金岁月开始
已完结热门小说推荐
