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第306章 不咋好(第1页)

娄屹在三镇人才集团周一的会议上的讲话内容,以及在会议上让各位参会人员发言和表决相关决议的事情结束;

周二的时候,他就去了杭城,一起的还有陈同等几人。

他虽然走了,但是随着纪鉴组带回来的11个人被处罚,有的甚至是直接开除,三镇人才集团的大调整计划,正式的到了快速推进的进程。

但是此时的娄屹可没有心思去理会那些,他此次最重要的目标就是和鸟儿这边把合资成立公司的事情敲定。

说道鸟儿,就不得不提国内物流行业了。

物流行业,这个概念其实很大,要是细分的话,可以分为11个赛道:

综合、快递、快运、合同物流、危化品运输、大宗供应链、物流地产、跨境物流、网络货运平台、即时配送、航运;

当然了,中邮人家严格来说不在这11个赛道,人家是单独的一个赛道!

中邮,一年的营收八九千亿,进利润八九百亿,资产规模更是直接在十八九万亿,你说,把他排进来,合适吗?

所以,物流行业就不算中邮了。

而在这细分出来的11个赛道里面,我们常常听到的兔儿、三通一达、严格意义上来说就是属于快递这个小赛道的;

丰儿,狗儿,鸟儿则在综合以及快运、合同物流等里面都有涉及;

但是,你可知道,其实在这细分出来的11个赛道里面,实力排在前面的,估计是很多人没听说过的几家物流:

建发股份、物产中大、厦象屿、厦国贸,这四个大宗供应链里赛道的巨头,每年的营收都是五六千亿的。

在他们之下的,其实才是丰儿、鸟儿、狗儿、兔儿一两千亿的营收;跟他们一起的还有外运、海控、达飞、马士基这些;

再在他们之下的,那就是三通一达、德邦等等这些几百亿营收的公司了。

所以你看,在咱们国家,真正的那些有实力的,其实基本上都是比较低调的,尤其是央国企,那都是闷声发大财的;

不过这些和娄屹此行的目的没多大的关系,和他关系大的就是鸟儿的事情。

鸟儿借助猫的这个平台,快速的发展,到现在其实已经到了一个临界点了。

2024年的时候,鸟儿就想着上市,当时市值估值也是很高,但是可惜的是最后还是夭折了,当时回收员工手中的股份以及其他股东的股份花了近300亿;

这几年的时间过来,鸟儿不断的把触手伸向通字号,整合资源,同时在国外市场不断的布局,发展的很快速;

所以,鸟儿的上市计划再次的被启动了!

目前国内物流行业,市值最高的就是丰儿,3000多亿的市值,高居榜首,在他下面的其他物流公司,诸如狗儿物流才1000多亿;

而鸟儿现在的估值在2000亿左右。

2000亿的估值,比起五年前来其实真的是没差多少,好像是2023年的时候,鸟儿的估值就在1800多亿,到了2024年将到了不到1000亿;

你看,现在发展了五年的时间,才2000亿,这怎么能行了?

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