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第658章 共享单车的悄然来袭（第2页）
当然，具体的执行方面还是很繁琐的。
知道这一点的原因，还是马斯克告诉向阳的，不然他也不清楚怎么具体的操作。
简单地讲，就是通过一家子公司提供贷款，转让其知识产权，而该子公司又拥有同一集团下的荷兰空壳公司的股份，达到相互的持有方式来钻空子。
一来二去的，能省下不少钱呢。
（Uber凭借这招，注册了50家空壳公司网络，在欧洲逃了200亿美元的税收）。
也正因为此，别看Uber、INS、hatsapp的欧洲总部号称是在巴黎。
但实际上，荷兰的这个数据中心跟未来的空壳公司网络才是主体。
针对税收方面的应对，安踏届时会成立专业的海外部门来负责，丁忠更关心的是:
“向先生，我听说接下来你们要跟迪卡侬进行深度的合作。”
“是啊。”
向阳点点头继续说：“我们HYS的供应链还是有很多欠缺的地方，需要这样的合作来完善。不过丁总放心，这点上不会影响到我们双方之间的合作的。”
“其实我個人觉得，安踏也应该加入进来。”
“哦？怎么讲？”一听难得向阳要拉着安踏拓宽销售渠道，一起赚小钱钱，丁忠立马问道。
最近，花的太多了。
“学习下迪卡侬的经验嘛，然后把它移植过来。”向阳解释道。
“向先生的意思是，HYS以后也要在专业超市营销模式上有布局？”丁忠咽了咽嗓子。
“倒不是HYS，而是FILA。”
向阳郑重其事地说：“主要是北美地区的市场，我们要好好地想想坐下来思考下如何融入到这个市场。那边，亚马逊无论是对直营渠道，还是超市营销冲击都很大。单独为此成立个电商部门需要投入的资金也令人胆寒。所以.”
向阳一顿输出。
丁忠听的很入神。
原来，向阳早在收购FILA品牌时强调要拿下FILA美国的经营权，就开始琢磨这件事了。
北美的销售，确实有很大的挑战。
造成这方面的原因，不光是日常运营费用和居高不下的物流，还有积压的库存让所有运营方在面对巨额的门店支出时，日子都不好过。
“向先生有什么具体的想法嘛？”
“有一些，不然我就不会拉着您大老远的跑这里来了。”向阳哈哈一笑，说道：
“今年我们Uber融资完成，明年年初或者今年年底前还会有一次融资。我希望如果我这边的资金存在问题时，丁先生可以帮助我一下。”
向阳找他借钱！
丁忠心里莫名的激动了下。
可他很快又很困惑。
向阳不缺钱啊！
而且Uber公布出来的第一轮融资，才百万美元级别的。
以向阳的实力，闭着眼睛就把这钱交了。
难道说.
“我有意在接下来的融资中，和马斯克提出成立卡车行业的建议，说不定到时候我们需要收购一家卡车或者货运公司。”向阳也不知道，这个提案具体要花多少钱。
但是UberFreight的成立，也是早晚的事情。
至于如何说服马斯克。
那根本就不是事儿。
美国第四大就业领域，他还真不信马斯克意识不到成立这项业务，会给他个人带来什么样的好处。
况且，UberFreight业务市场前景也很大。
仅推出的第一年就给Uber带来了5亿美元的营收，这还是在其他人率先布局的情况下。
他算过自己的资金量。
如果想快速的提升自身的资产，就要让掌握的股份快速的升值。
那么要在这场烧钱大战中留下来，只能借助外力了。
他倒没打算跟丁忠借钱。
而是
CIB。
他跟CIB的人只有过之前的一次接触，路不熟啊。
一听向阳不是跟自己借钱，而是找CIB，不知道为啥，丁忠打心底里觉得有点难受。
但这忙，他肯定会帮。
“向先生放心，我相信CIB那边会提供您所需要的帮助的。”
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