这种情况,当然还是只能依靠灵气。
刚刚处理完左侧发动机起火问题的灵气,再次被苏凡调集到右侧发动机。
右侧发动机还在正常工作,但是动力严重下降,是苏凡能够用身体直观感受到的,苏凡不懂发动机构造这类专业的知识,但是动力下降的原因如果是机械故障的话,灵力检测恐怕比任何专业的设备都要好使!
苏凡控制灵力快速的游走于右发的各个部位。
由于需要控制灵力,并且还要控制战机的飞行姿态,以及注意战机随时可能出现的其他异常,苏凡一心三用的情况下,根本就没时间回复沈重刚刚问他的,有没有把握的问题。
这小子难道没有迫降的把握?
这是沈重内心刚刚冒出来的疑问。
不应该啊,不说这小子的技术水平怎么样,就说其在还没正式入学的时候,就有胆子并且成功的迫降了一架大型民航客机,于情于理这个时候都不应该有任何的犹豫啊。
更何况这架教-10虽然一个发动机失火停车了,不是还有一个发动机......
想到这,沈重突然想起了,前几天孙少强出事的状况,似乎和今天苏凡的情况非常的像。
沈重忽然想起了蔡国庆(地勤组长),在在出事之后的第二天,对他说过的一句‘玩笑话’。
“如果蓉飞那边的技术团队最终认定,这次事故的主要原因是发动机本身的问题的话,我们学校搞不好能够放个长假了!”
沈重明白蔡国庆是什么意思。
如果事故原因是发动机有问题,那么同批次甚至是所有的教-10教练机,很可能全都有问题!
飞机有问题的,自然不可能再让学员们用有问题的飞机,那可不就是放假吗。
沈重当时并没有将蔡国庆的话放在心上,因为教-10并不是这一届才换上的,已经使用了几年了,从来没有出过什么大问题,怎么可能这一届就有问题了呢,沈重还是更愿意相信是操作或者其他非硬件的问题,这也是他为什么一直压着孙少强复飞的缘故。
但是这一次,苏凡似乎遇到了同样的状况,同样是在开加力转弯的情况下,同样是发动机异常故障起火,那接下来就是......
另一个发动机!
沈重猜到了苏凡现在面临的状况,正准备进行询问的时候,苏凡终于回复了。
“塔台,右发转速异常降低,暂未发现其他异常,目前推力可以维持正常降落!”
苏凡的回答结束之后,通话系统内沉默了一会儿。
“苏凡,你现在的情况是符合特情的,同样也是符合弹射决策标准中的强制弹射条件的!”
沈重直接称呼苏凡的名字,并且向他解释了,现在弹射是完全符合规定的,并没有强制要求苏凡弹射,或者是不能弹射只能迫降。
将选择的权利,交到了苏凡的手中。
沈重其实骗了苏凡。
触发强制弹射的条件,是必须要有超过三项的复合故障,才能够触发强制弹射的!
之前孙少强出事的时候,沈重都直接命令他弹射了,到了苏凡这个天赋更加变态的学员,沈重的关心怎么可能比孙少强还低。
沈重之所以让苏凡选择,而不是直接命令苏凡弹射,就是因为苏凡现在的情况,虽然非常的危急,但是由于还有一个发动机并没有失能,没有达到强制弹射的条件!
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