巴林的夜风干燥,吹散领奖台香槟最后一丝甜腻。林逸风立在酒店阳台,远眺萨基尔赛道灯火辉煌的轮廓,指尖残留季军奖杯冰凉金属触感。P3,F2生涯第一个领奖台。滋味远超想象,沉醉,也更让人…饥饿。
“感觉不错,嗯?”
舒马赫声音传来,带着不易察觉笑意,迅速转为严肃。
“别让肾上腺素冲昏头脑。巴林只是开胃菜,真正的硬仗还在后面。”
林逸风深吸一口气,夜风灌入肺腑,带来清醒。
“我知道,舒马赫。您说的是吉达。”
“吉达街道赛道,”舒马赫声音仿佛从古老赛道记忆深处传来,“速度,狭窄,紧贴护墙。没有缓冲区。犯错代价是退赛,甚至更糟。那里奖励极致精准和无畏勇气,吞噬一丝犹豫和侥幸。是对车手胆量和技术的双重极限考验。”
林逸风当然知道吉达。那条被誉为“滨海怪兽”赛道,模拟器跑过无数遍。每一次虚拟冲线,手心都渗出冷汗。高速弯接高速弯,视线被护墙切割支离破碎,节奏快得窒息。
“巴林成功,让你暂时摆脱‘F3冠军不过如此’噪音。”舒马赫继续。
“F2竞争强度远超F3。你需要证明的不是昙花一现爆发,是持续输出稳定性和对全新环境适应力。吉达,检验你成色第一块试金石。”
林逸风默默点头。从F3冠军到F2新秀,再到遥不可及F1梦想,每一步如履薄冰。巴林领奖台,不过冰面上凿开一个小小的立足点。
与此同时,F1围场内,索伯车队氛围阴沉,如同吉达夜晚大海。巴林大奖赛正赛复盘会议,气氛压抑能拧出水。约翰·恩比德,占据原本可能属于林逸风席位的车手,低头坐在会议桌一端,脸色苍白,尽量缩小存在感。
大屏幕定格C34赛车撞上Tecpro防护墙瞬间,碎片四溅,画面惨不忍睹。这已非他在巴林首次低级失误。练习赛打转,排位赛超出赛道边界,正赛直接上墙退赛。他的表现与车队挣扎的竞争力形成鲜明“负负得正”。
车队领队卡滕伯恩双手交叉抱胸,面无表情盯着屏幕,紧绷下颌线暴露内心怒火。她未直接批评恩比德,用近乎冰冷语调分析事故数据。每一个字像鞭子抽在空气里。
“……根据遥测数据,入弯速度没问题,线路选择基本在容错范围。但是,方向盘修正输入时机和幅度,出现零点一五秒延迟和百分之十二偏差。这个速度下,这个弯角,零点一五秒,就是赛车和墙壁距离。”
卡滕伯恩声音停顿,目光扫过在场每个人,落向恩比德。
“我们需要能够将赛车潜力百分之百,甚至百分之一百零一发挥出来的车手。我们需要积分,稳定表现,而不是每个周末为维修账单发愁!”
会议室一片死寂。工程师低头看笔记本电脑,没人敢触霉头。恩比德嘴唇动了动,似乎想辩解,最终化作一声几不可闻叹息。
这个消息长了翅膀,很快通过各种渠道传到F2围场。林逸风第二天早上,一边吃酒店干巴巴羊角面包,一边刷赛车新闻时看到。标题醒目:“恩比德失误葬送比赛,索伯丢了西瓜捡芝麻?”配图是C34撞墙惨烈照片和林逸风赛车P3冲线照片。
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