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第359章 水上飞机(第2页)

总之就一句话,口径越大越正义,火力越猛越和平,必须用正儿八经的空中炮艇来守护苏拉威西的天空。

——

可惜,这想法也只能是想想。

不是因为陈沉买不起别-200,毕竟这玩意儿也就两千多万美金,咬咬牙陈沉自己私房钱都可以拿下来。

更不是因为他搞不到那些武器系统、不会改装。

印尼改不了,大不了拉到非洲去改,南非改这玩意儿是一绝,只要给他们钱,别说120线膛炮了,155炮他们都敢给你往上搬。

最主要的原因还是,这东西就算造出来了,其实也是没法飞的。

作为民用机,这玩意儿这么大,你得申请航线;作为军用机,你没有官方站台,谁都可以把你打下来

所以,陈沉能选的实际上就只有一些中小型的水陆两栖多用途飞机,但这个范围又太广了,实在是不知道怎么挑

看着他为难的表情,对面的于斌一副“心里有数”的样子,开口说道:

“您不懂飞机吧?”

“没事,随便说,就按照您的直觉去说。”

“我们卖解决方案的,只要您提出要求,我们就肯定能满足。”

“具体的,就是比如能坐多少人,能飞多远,舒适度上有没有特殊的要求这些,怎么样,有想法吗?”

陈沉沉吟片刻,最终开口回答道:

“我需要最大起飞重量大概在20吨左右,最大载重至少5吨的水上飞机。”

“同时,巡航速度要快一点,至少能达到350公里每小时。”

“还有,爬升率要高,机动性要好。”

“最重要的是,要有改装潜力。”

于斌愕然地张了张嘴,一时之间不知道该说些什么。

好家伙,这哪里来的土老板,学了几个名词,还装上了?

兄弟,什么爬升率,什么机动性,你知道这玩意儿是什么意思吗?

退一万步说,就算你知道,你一个老板买飞机,用得着这些指标吗?

难道不应该是尽量选舒服的、尽量选载客量大的吗?

嗯,改装潜力这个要求倒是还挺常见的。

毕竟从自己经手过的那些生意来看,大部分老板都会把自己的飞机改得花里胡哨的额。

什么沙发、会客厅就不用说了,在飞机上放床也是常态,甚至最过分的老板,直接给自己的飞机上改装了一个“娱乐室”,说是要体验空中飞人的感觉。

眼前这老板不会也是这种类型吧?

还要求“载重量”,咋的,一飞上天就炮火连天?

看他那么年轻,也许精力确实旺盛了点。

不过

顾客就是上帝,既然你都这么说了,那就这么聊得了。

于是,他开口回答道:

“明白。您的要求我记下了。”

“按照您的要求我的印象里还是有几款水上飞机可以满足的。”

“但是数量非常少,因为您也知道,水上飞机这个赛道主要还是以小型飞机为主,您要求载重在5吨以上的话那就非常难搞了。”

“最适合的话,应该就只有两个选项了。”

“一个是德国产的多米尼228,一个是加拿大产的cl-415。”

“这两种飞机都是可以买得到的,如果您要的话,短时间内可以到位。”

“不过我必须要提醒一句,按照这个标准筛选出来的飞机舒适性上会相当差。”

“我想知道,您对这些参数是有硬性要求吗?”

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