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第680章 征服之路之陈绍宽其人其事1（第2页）

以拱卫京畿有功，得国民政府一等勋章和“中流砥柱”大勋旗。

接着又组成西征舰队，沿江而上，克汉口，为中央政治委员会武汉分会委员，接着又克长沙、岳州等地。

民国17年1月，西征结束，奉命回南京。

同年12月海军司令部撤销，设海军署，陈绍宽为中将署长，力谋统一中国海军，但没有成功。

民国18年3月，蒋桂战争爆发，陈绍宽亲自以“应瑞”旗舰护送蒋第二次西征，随即占领湖北、湖南，被委湘鄂政务委员会委员兼湖南省政府委员。

6月，国民政府恢复海军部，陈绍宽为海军部政务次长兼第二舰队司令。

不久，海军部长杨树庄兼福建省长，部务由陈绍宽代理，接着被正式任命为代理部长兼上海黄浦江边江南造船所所长。

民国21年，升海军部上将部长并为国民政府国防委员会委员、国民党中央执行委员。

民国23年，因创办“海军大学”，聘请日本海军专家分别讲授“高等军事学”和“国际海法”，引起以“应瑞”舰长林元铨等23位舰长的不满，联名控告陈绍宽“亲日”。

陈绍宽被“查处”，因此愤而辞职。

以后汪精卫几次到上海“慰留”。

林元铨等人分别受到“调离”处理，陈绍宽才回部视事。

民国26年4月，陈绍宽为国民政府代表团副团长，赴英国参加英国国王乔治六世的加冕觐礼，事后转德国考察海军。

同年7月7日，中国抗战爆发，陈绍宽即回国组织“江阴阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。

陈绍宽一生致力于中国海军的发展，可惜时运不济，他曾经不止一次的向老蒋提议建设强大海军的方案，包括建造20艘航空母舰，那时候建造一艘航母需要18亿，但是老蒋阴奉阳违，为了挽留住陈绍宽，他谎称中国海军将在五年之内总吨位达到60万吨的目标，致使陈绍宽一心一意的为国民党海军谋发展，费劲心力，却始终未能在民国期间看到庞大的中国海军屹立于东方之林。

早在1928年，时任中国海军第二舰队司令的陈绍宽就曾经上书，要求花2000万元建造中国第一艘航空母舰。

建航母！

那绝对是中国军界的重磅炸弹！

消息传开，众人议论纷纷。

造航母当然是好事情，但中国有这个实力么？

这个时候，蒋既不想出钱，又不想失掉人心，就使出“拖”字诀：五年，十年，十五年，给陈绍宽画了一个大大的饼。

一转眼到了抗战，中国海军那点家底都让陈绍宽折腾没了，而陈绍宽还在做他的海军强国梦：从辽东到南海中越边界，划分四大战区，建造20艘航母，每艘航母造价约18亿元。

这可真是“宏图大业”，一下子把中国海军未来几十年的实践和理想都说完了。

坚持的反面，就是顽固。

在陈绍宽看来，他是在实践自己的海军强国梦；在别人看来这就是固执己见，痴人说梦。

老蒋看到陈绍宽的计划，啧啧舌头。

陈绍宽啊陈绍宽，你把自己的家底赔个精光不说，还要烧钱造航母，疯了吗？

从这时，陈绍宽的仕途就开始走背运了。

1943年11月，陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。

在这次规划中，他已经不再满足于拥有几艘航母了，而是要建造几个航母群。

他设想将中国沿海划为四个海军区：第一区从辽宁安东到山东半岛成山头；第二区从成山头到长江口；第三区从长江口到广东汕头；第四区从汕头到中越交界。

每个区成立一支海防舰队，拥有5艘航母，全国沿海共需要20艘航母，每艘航母造价18亿元。

这个规划令包括蒋在内的许多人瞠目结舌。

陈绍宽却说：“这笔钱国家是省不得的。”

显然，就战时中国的状况来看，上述规划没有实现的可能，陈绍宽也明知这一点，但在他看来，先给蒋吹吹风也是很有意义的。

1945年8月，在抗战即将胜利之际，陈绍宽动真格的了。

他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅厅长钱卓伦，结合现有海军舰艇情况，制定了《海军分防计划》。

该计划对几年前的规划作了修订，将拥有航母的数量从20艘减为12艘，目的是让更多的人接受这一方案。

陈绍宽解释说，这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。

第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每吨造价6280美元。

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