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第377章 为德国和盟军舰队送葬（第3页）

“报告！不知那艘潜艇发射了鱼雷，击中了我们刚刚的目标。”观察兵报告。

“是哪艘，竟然来抢食！”德里幔不爽道：“别管它了，我们继续找下一个目标。”

观察兵只好收起潜望镜，u-54迅速退出俄国舰队搜索范围。

辽东号潜艇上，在德国公海舰队和盟军舰队掐架的时候。

“所有人员请注意！所有人员请注意！”战斗警报响起，红色信号灯在艇内各处不停的闪烁着。

“立即进入各自战斗岗位，准备战斗！”

“重复一遍。立即进入各自战斗岗位，准备战斗！”

“这不是演习！”

“重复！这不是演习！”

这些声音并不大，但在潜艇空间内，却十分的清楚。

如今海面上的战斗已经过去了四个小时，而待在海底的他们，还能听到海上传来的爆炸声。

“又有一艘潜艇从我们身边经过，还是德国的潜艇。”声纳兵一边监听着潜艇外的动静。一边开口道。

“左方一点五海里外有艘大型战舰正在交火，是一艘俾斯麦级战列舰。”

“上升到潜望镜高度。”许巍开口道。

“是。开始上潜。”

操作着潜望镜，海面上一艘燃烧着熊熊烈焰的俾斯麦级战列舰出现在许巍的眼中。此刻它一边前进，一边正在朝远处的海面开火。远处的海面，到处是燃烧的产生的浓烟，原本还算晴朗的天空，已经被浓烟笼罩。

到俾斯麦上面正在扑火的德国水兵，许巍感慨了一声：“我靠，这东西皮可真厚。把打成这样了，还能继续交战。我到要，对手是什么货色。”

旋转方向，和这艘俾斯麦交手的战舰也印入了许巍的眼中，到这里，他又忍不住叫碎念：“还真是猛，一对二。起来还没有落入下风，这准头真不错。胡德级战列巡洋舰和威尔士亲王号居然拿不下一艘俾斯麦，真是草蛋。”

海面上，德国的俾斯麦级战列舰已经伤痕累累，舰身上到处是燃烧的火焰，许多德国水兵正在扑火。而上面的舰炮依然犀利。不停的向远处的胡德号炮击着。

尽管现在胡德号和威尔士亲王号相加比俾斯麦有着更强大的火力，但战场形势对俾斯麦有利。由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德**舰却能使用全部火力向英国人还击。

俾斯麦再一次齐射，直接命中胡德号中部。造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。

盟军方面此时也意识到己方处于不利地位。于是命令胡德号左舵二十度，以发挥全部火力。三分钟后，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行再次齐射，恰好一发炮弹贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。

“轰！”

胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括胡德号军事指挥官在内的一千多名官兵连逃生的机会都没有。

随后俾斯麦立刻将炮火指向威尔士亲王号，该舰舰桥遭一发5英寸炮弹击中，另外各处遭4发5英寸炮弹及4发英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，只能被迫退出战斗。

而此时俾斯麦也不好受，尽管装甲防护很厚，但在胡德号和威尔士亲王号的围攻下，也是受损严重。中弹三发，位于舰艏的二号燃料槽受损破裂，同时舰艏接近吃水线的位置被击破，不仅泄漏出大量重油，还使航速降低至2节。整个舰体最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，现在也残破不堪。尽管如此，但这艘俾斯麦还依然舰艇的飘在海面上，并且还有足够的战斗力。（这也是俾斯麦号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性）

“小的们，开工了。”等到双方都把活干完了，许巍对艇员喊道。

“吼！”辽东号里面的艇员都干劲十足，天天都是枯燥的训练，已经把他们快憋疯了，现在终于要出手了，他们如何不激动。

“第一目标，俾斯麦。”许巍道。

“距离2海里，角度偏西十八。”雷达兵道。

“一号、二号、三号、四号发射管，有线制导氧气鱼雷准备。”许巍道。

“一号鱼雷准备完毕，开始增压。压力达到，可以发射。”鱼雷管长盯着眼前的压力指数表开口道。

……

“四号鱼雷准备完毕，开始增压。压力达到，可以发射。”

“发射。”许巍下达了发射命令。

得到发射的命令，鱼雷管长按下发射的按钮。

水下台风级攻击核潜艇像是一头海洋巨兽般的缓缓前进着，突然潜艇的舰首露出四个口子，不多时，四枚拖着长长细线的鱼雷快速从四个口子中射出。

这条细线正是控制鱼雷方向的传导体，由潜艇内的水兵控制鱼雷的走向，指挥鱼雷去攻击需要攻击的目标。因为水下无线电电波无法传播。除非是声纳制导，或者更加先进的制导方式。否则只能用有线制导。

而氧气鱼雷是中华最新的科技产物，原本这项发明是后世日本最自豪的发明，但现在中华已经搞出来，并且比起后世日本的氧气鱼雷，中华的这款氧气鱼雷虽然性能上差不多，但在安全方面比后世日本的氧气鱼雷好太多了。最少不会像后世日本那样，出现那么多事故，让这项伟大的发明变成一把伤人又伤己的双刃剑。在中华手里。他就是一把海底利剑，杀伤力也隐蔽能力绝对的强悍。

氧气鱼雷直径650毫米，全长9米，重2700千克（根据型号不同会有所差别），从前向后分为战雷头、燃料室、动力和控制设备舱三部分。鱼雷最前部是长4米，重60千克的雷头，其内部装有600千克中华最新式tnt炸药。使用触发引信。战雷头后面是燃料室，包括氧气舱和煤油舱，这两部分总长近4米，占鱼雷全长的接近一半。氧气舱长44米，装有90公升纯氧，压力位225千克平方厘米。氧气总重是299千克。氧气舱后面是煤油舱，装有2升煤油，重06千克。在燃烧室后面是设备舱、动力舱、舵机等，安装有启动燃烧室、深度计、海水泵、双动活塞式发动机等为鱼雷提供动力和控制航行状态的设备。发动机的输出功率为200马力（航速6~节）、00马力（航速40~42节）和520马力（航速4~50节）。鱼雷尾部为双重反转螺旋桨，前部螺旋桨直径56毫米。后部螺旋桨50毫米，均有4片桨叶、采用十字形舵面。舵机由鱼雷内部的三个压缩空气瓶控制，保证鱼雷运行的航向和深度。

氧气鱼雷称得上是世界鱼雷技术发展的登峰造极之作，它的各项指标都远远超越世界其他国家的同类武器。由于成功实现了纯氧助燃，使得鱼雷动力大增，航程和航速都有了很大提高，在以最高航速50节航行时，航程达到了22000米，在以6节低速航行时，达到了令人咂舌的40000米！这个距离甚至超出了当时各国主要战列舰的主炮射程。

使用纯氧也使鱼雷的航迹非常小，十分隐蔽，不易被发现。由于主发动机是通过空气启动的，因此在发射的最初00~400米距离内还是有一条明显的航迹，但这个距离和氧气鱼雷超远的射程相比，完全可以忽略不计。除了航程远，速度快和航迹小的优点外，氧气鱼雷的威力也是空前的，其装药量达到了六百公斤，大大超出了各**舰水下防护设计所参照的鱼雷装药量，很难想象会有什么船能够承受半吨炸药的爆炸冲击力。

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