所以凌群若是想更进一步独当一面的话,就要加强这方面的能力。顾子安也一直在刻意地培养凌群这方面的能力,而搜集资料、分析资料就是他需要走的第一步。
“那你说说看,如果有一件事情,我需要一架飞机,但却没有选择现在表现更优异的中国航空,反而选择了欧亚航空,这是为什么呢?”
凌群听罢问题,思考了好一阵,才不确定地说道:“是因为这件事情欧亚航空能做到,中国航空做不到?”
“对!”顾子安肯定了他的回答:“就我所知,委座除了容克ju52以外,还有诸多专机。就比如载着少帅从西安到南京来的波音247d,这架飞机可算是现在世界上一流的飞机了,委座为什么不派这架飞机去?”
“就是因为容克ju52要去地方,这架波音247d不熟悉,驾驶波音的飞行员更不熟悉。”
顾子安在全国地图上圈圈画画,很快将中国航空公司的航线画了出来。
沪蓉线:上海—南京—宜昌—重庆—成都
京平线:南京—徐州—济南—天津—北平
沪粤线:上海—杭州—福州—厦门—汕头—珠海—广州
同时在这三条航线之外,中国航空还开通了南京到昆明的航线以及广州到河内这中国第一条国际航线。
这也是中国航空公司领先于其他航空公司的表现之一。
相比于仅有仅有四条航线吃老本的欧亚航空、靠着运输烟土勉力支撑的西南航空和还在成长期的大华航空公司,已经有能力开拓国际航班的中国航空公司无疑是独占鳌头的。
但有一个方向上,中国航空公司却不熟悉,甚至可以说是非常陌生。
顾子安拿起笔在南京的西北方向上画出一个箭头。
“组长,你是说日本人要策划的行动在西北方向上?”凌群很快就反应了过来,仔细想想愈发觉得有道理。
欧亚航空想要贯通两个大陆,虽然因为种种阻碍没有完成,但他们在中国国内航班的设置仍然在朝着梦想的方向靠拢,也就是往西北方向。
“沪兰线就是欧亚航空独有的航线。”顾子安说道:“这条航线最远还到过迪化,只不过前几年因为当地政局的动乱,从兰州到迪化段就中断了。”
“所以您觉得日本特高课的行动目标是要乘着委员长的专机从兰州或者西安回南京的人。这个人是谁呢?”凌群摩挲着下巴思考着。
能让委员长特派专机出去,这个人的身份一定不简单,可西北方向上有这样一个人存在吗?
少帅?
他现在已经在南京了。
冯焕章?
他也被军事委员会副委员长、中常委的名头困在了南京,又怎么会在西北。
顾子安的笔尖顺着西安的西北方向继续向上。
或许不止是在西安,甚至不止是在兰州。
笔尖一路向北,到了迪化、塔城,甚至马上就要出了国境线。
上面是……苏联。
顾子安的眼睛瞬间一亮,他想到了一个会在这个阶段从苏联重返中国的人,而且这个人还值得委员长把自己的专机特派出去。
原来是你啊。
尼古拉·建丰同志
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