看得姜黎无语又尴尬。
姜黎:以后请你们吃饭,当面说
蒋晨:马上国庆长假,等我来啊,一定要事无巨细
姜黎:……
事无巨细没有,估计连跟域怎么在一起都要现编。
谈到域的事,就跟系统脱不开关系,他又不愿意将系统的存在告知,只能对不起两位朋友了。
不说不一定是不信任,只是不愿意旁人为他徒增担忧。关系再好,都有各自的家人朋友,他不想要给两人增加负担。
某种程度上,知道得越多越危险,一无所知反而更好。
星科自主研发的汽车一经面世,立刻引起各界震动。
它的自主研发不单单在外形上,还包括各类机械零件、主要框架和最重要的发动机。
国内好的发动机一直由国外进口,星科不是第一家自主研发的公司,但一定是最为成功的一个。
目前发布会尚未召开,却已经引起多方关注。受各界影响,这一次的发布会规模远超从前,请帖更是一封封往外送。
不少人原本没有受到邀请,也在多方运作下,拿到了入场券。
这是一个气候温度适宜的夜晚,两辆新型车一经运送上台,地下一片惊叹议论。
整个发布会现场直播,晚上八点正是大部分人空闲的时候。
星科这一次新研发的两款车型,一款轿跑,一款suv。
轿跑参考星际机甲外形,有着与地球跑车外形截然不同的科幻感。suv更是让人眼前一亮,两米多高的车身,犹如一头咆哮的钢铁巨兽,绝对能引来车辆爱好者的青睐。
喧嚣过一阵,现场很快安静下来。
车辆的主要魅力不在于外形,外形不过是锦上添花。
主讲从车辆性能、产品测试等等多方面一一阐述新品优势,整个环节超过一个小时,无人厌倦,保持着聚精会神。
后半段的提问环节,更是热闹持久,各类专业名词听得姜黎头昏脑涨。
他同样在现场,只是坐在后排不起眼的角落。
闲来无事,到底是自家公司重视的产品,他这个主要责任人不能缺席。
车辆性能测试主要体现在安全和性能,主讲在大屏幕上展示研发阶段的车辆耐久测试,都是真实数据。
非专业人士可能看不懂,但大家可以看到结果。
不管是高温还是极度低温,星科的产品性能几乎不受到任何影响。高温可达800摄氏度不变形,低温零下80度正常工作。
——啊,这,有点夸张了
——高温不变形不代表整车都是防火材料
——我可太需要低温运作模式了,一到冬天我的车就趴了
——零下八十度,这不就是能在南极北极开的程度?
——这车外观太戳我了,车不行,卖模型也可以啊
——听不懂,不过既然能给出测试报告,应该没问题
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