630中文网>超生被罚款，转身做倒爷赚了千万 > 第332章 踩踏来临（第1页）
第332章 踩踏来临（第1页）
田中健一此刻却是无语至极。
他这边人还没踏进公司大门，华夏方面的函件就已经送到了办公桌上，有什么事情刚才见面的时候怎么不提？
当他仔细阅读函件内容后，脸上浮现出既欣喜又无奈的神情。
欣喜的是，他能感觉到华夏方面更看重丰田的技术，丰田很有机会打败日本一众同行，胜利似乎近在咫尺。
但无奈的是，就在他即将国内竞争对手的关键时刻，国外同行突然杀了过来。
德国佬真是个让人讨厌的家伙！
按照原定计划，他将所有优惠政策都摆上了谈判桌，
如果华夏方面接受当前报价自然皆大欢喜，若还要继续压价，他也只能忍痛放弃这个客户，他手中已经没有更多的权限可以加码。
但现在大众入局就不一样了，性质完全改变。
对丰田而言，这已不再是一条生产线的生意，而是上升到丰田与大众全球战略竞争的高度。
作为全球汽车行业的两大巨头，丰田与大众的竞争向来都是全方位的。
无论是在全球市场份额的争夺、产品线的布局、技术创新能力，还是区域市场的拓展，两家企业始终保持着针锋相对的态势。
在全球市场版图上，丰田凭借其卓越的产品可靠性和成本控制优势，早就确立了全球领先地位，特别是在北美和东南亚市场占据着主导地位。
大众虽然在全球份额上稍逊一筹，但他们正在通过积极的收购策略，想与丰田缩小差距。（如1991年收购斯柯达）
在技术创新和生产模式上，两大巨头同样打得难解难分。
丰田在1990年就已完善了着名的精益生产（Just-in-Time）体系，其生产效率和产品质量始终领跑全球汽车行业。
而大众则充分发挥欧洲工程技术的传统优势，通过模块化平台（如PQ平台）等创新手段持续优化成本结构。
正是这种势均力敌的竞争格局，反而给田中健一创造了新的操作空间。
他完全可以借此机会向总部申请更优惠的政策支持。
毕竟总部早已命令，在丰田与大众的全球博弈中，每一条生产线、每一个区域市场甚至每一辆车的交付都必须全力以赴。
与生产线上那些勾心斗角的谈判不同，吴图图最近的日子要好过不少。
大和证券的股票虽然这些天没有出现暴跌的情况，可也始终没有支棱起来过，一直处于缓慢阴跌的趋势。
就像一只垂死的蚂蚱，偶尔抽搐两下，却再也跳不起来。
然而就在今天，一则新闻彻底打破了僵局。
08:55，距离开盘还有5分钟。
野村证券交易室的Reuters屏幕突然血红闪烁——
「BREAKING:U.S.FEDSSEIZEDAIWABANKNYASSETS」
（突发新闻：美国联邦当局查封大和银行纽约分行资产）
华夏银行的一名员工猛地呛住咖啡，死死拽住吴图图的胳膊，声音发颤：“吴行长！大和证券持有大和银行17%的交叉股权！”
吴图图先是一愣，随即眼中满是狂喜。
“好啊！交叉的好！！交叉的妙啊！”
09:00东京证券交易所….
大和证券股票代码的报价屏疯狂跳动，卖单堆积量突破2000万股。（相当于流通盘的8%）
野村证券交易室。
大和证券的股价彻底放飞自我，像断了线的风筝，18%的跌幅让整个交易室陷入一种诡异的狂热。
吴图图只觉血脉偾张，太阳穴突突直跳，双手死死攥住交易台的边缘。
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