埃斯特罗西也明白,“但球场的所有权属于市政府。”
“我们可以签署长期租约,例如,99年,再在租约中授权我们进行内部改造。”
埃斯特罗西也清楚杨诚的意图。
他对此也不是特别在意。
现如今,尼斯最重要的事情就是拿下2016年欧洲杯的承办权。
这就需要一座新球场。
所有申请筹建新球场的城市都必须面临一个问题,欧洲杯之后,球场的使用问题。
尼斯是唯一选择!
双方都心知肚明。
针对这一点,杨诚和埃斯特罗西交换了意见。
尼斯市政府希望剩下的30由双方各付一半。
但杨诚明显不可能答应。
这座球场早在2002年就开始设计,但最近重新启动后,又找设计公司研究了一番,总投资预计在25亿欧元。
15,那就是3750万欧元。
杨诚又不傻!
尼斯方面最多只愿意给到10,也就是2500万欧元。
但在欧洲杯之后,这座球场的全部使用权,包括冠名和场地租赁,全都交给尼斯俱乐部运营,租约为期99年。
租金嘛,就跟如今的雷伊市政球场一样,象征性收取。
但所有的场馆维护费用,全都由尼斯承担。
这明显都在双方勉强能够接受的范围之内。
于是,杨诚和埃斯特罗西就算是达成了协议。
……
在市政厅见完面,杨诚一行人又从市区出发,沿着蓝色海岸往西。
抵达尼斯蓝色海岸机场后,又折返往北。
很快,他们就来到了新球场的选址,圣伊西多尔。
河谷两侧是绵延起伏的群山……
呃,好吧,如果放到国内的话,充其量就是小山。
群山中间是一条由北往南的瓦尔河,连接地中海。
著名的a8高速从这里往东,穿过隧道,绕尼斯古城北部,过摩纳哥后,一路往东,进入意大利。
a8高速沿着瓦尔河畔往南,到机场后拐东,一路抵达马赛。
球场选址在a8高速、国道和瓦尔河交汇的直角拐弯处。
这里有一个高速出口。
马丁·哈里森告诉杨诚,他们已经跟尼斯市政府沟通过了,俱乐部的训练基地最好就在机场北边,那里也有一个高速出口。
这个地方不管是往北到球场参加比赛,还是往南到机场,都极为便利。
杨诚倒是想起了一件很有趣的事情。
在他穿越之前,法国媒体报道过一则新闻,有一个尼斯的球员跟女朋友分手之后,开车跑上了a8高速,扬言要从一百米高的高速桥上跳下来,还惊动了警察。
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