基础设施部门现在也是人手紧缺。
这也是贝斯沃特中国人的现状。
俱乐部发展越来越快,商业部门缺人、基础设施部门也缺人……
等再过几年,新球场落成之后,基础设施部门的人手会更加紧缺。
所以,杨诚一再叮嘱克里斯·亨特,要尽快完善团队。
……
开完中会后,杨诚又跟苏晴、亚当·克罗泽、奥马尔·贝拉达等人开会,研究今年夏季的美国行。
顺带一提的是,杨诚之前跟英超联盟ceo理查德·斯库德莫尔提出的,把英超季前赛搞成正式赛事的提议,在英超峰会上没有通过。
对于很多中小球队来说,他们就没这样的需求。
正如新赛季的英超升班马伯恩利。
这支球队在升级附加赛中艰难地击败了谢菲尔德联,升入了新赛季的英超。
但这支球队所在的城市,仅仅只有88万人。
就连伯恩利的年轻主教练欧文·科伊尔都开玩笑地说:“当贝斯沃特中国人在温布利球场踢球时,那里的人都比整个伯恩利还多。”
伯恩利在升超成功后,更是迫不及待地在下个赛季的财报里,写入了6000万英镑。
为什么是6000万英镑?
垫底降级的英超球队能拿3000万英镑,比赛日收入大概800万英镑,再加上1500万英镑的降落伞基金,以及其他杂七杂八的收入。
至少能赚6000万英镑。
而伯恩利的引援预算,只有区区300万英镑。
试问,像这样的球队,怎么可能会想要到海外去踢比赛?
如今的英超还不是2024年的英超,全球化的概念还不完善。
甚至对于很多英超中下游的球队来说,海外市场就是豪门球队带着中小球队一起飞。
所以他们无论如何都不会允许豪门球队提出的,改革海外版权收入平分的模式。
而这些俱乐部在投票时,票数更多。
亚当·克罗泽的意思是,由贝斯沃特中国人负责牵头,联合英超排名靠前的球队,再加上皇马、巴萨、ac米兰、国际米兰等传统豪门球队,共同出资,组建一家公司,专门运作这个项目。
除了固定的几家豪门球队参赛外,还可以邀请其他球队,分区踢小组赛。
杨诚甚至把名字都给想好了,就叫做国际冠军杯!
在杨诚看来,这么大的一块肥肉,没理由让美国佬给一口吞了。
最离谱的是,他们最后还给玩砸了。
这件事情还需要从长计议。
……
等到杨诚跟亚当·克罗泽等人谈完了事情之后,才发现丹·阿什沃斯、迈克·里格等人还在办公室里等他。
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