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第1445章 女书记谈话 陈默出任市委书记（第2页）
“可如果有人把永州当成自己的地盘，公然架空市委决定，或者拿六百多万群众的利益维护少数人的关系网，省委也不会让你一个人扛。”
既没有无限授权，也没有含糊其辞。
陈默听懂了其中的分量，说道：“什么事情应该在永州解决，什么事情必须报告省委，我会守住边界。”
“还有，不要急着烧三把火。”顾敬兰说道，“新官上任最容易犯的错误，就是急于证明组织没有选错人。”
“项目越大，口号越响，越容易在情况不明的时候把自己绑上去。”
“一年以后，我不会先问你永州的排名上升了几位，也不会只问跨江大桥有没有开工。”
“我会问你，教师工资还拖不拖欠，县区报上来的数字敢不敢见光，平台公司的债务有没有继续藏，市委作出的决定离开会议室以后能不能真正落到乡镇。”
“这些事情如果开始变好，即使经济排名暂时没动，方向也是对的。”
“反过来，建了一座桥、上了几个大项目，底下的问题仍然靠借钱和造数字遮着，那不叫发展，只是把账留给下一任。”
陈默沉默片刻，说道：“我现在还不能向您保证永州会变成什么样。”
顾敬兰看着他，眼里终于多了一丝淡淡的笑意，说道：“很好。你如果今天就敢向我保证，我反而要重新考虑这个人选。”
她重新翻开桌上的文件，意味着谈话已经结束。
“回去等组织程序。到了永州，先把自己当成一个来解决问题的人，不要把自己当成答案。”顾敬兰最后说着。
陈默重重点头，起身告辞，走到门口时，顾敬兰又叫住了他，“陈默，”她叫的是他的名字。
“顾书记，”陈默一怔，看住了这位女书记。
“空降只是落点，扎根要靠你自己。省委能把你送到永州，不能替你走进永州。”顾敬兰郑重地说着。
“我明白。”陈默应着。
直到昨天下午组织部的电话打来，这场没有任职文件、也没有任何许诺的谈话，才算有了正式答案。
省委组织部原本提出派车到长航局接他，陈默谢绝了。
一名地方主官认识自己的辖区，不应该从会议室开始。
从江城出发的前一个小时，道路两侧仍然是密集的厂房、物流园和高层住宅。
高速公路上的货车一辆接着一辆，服务区入口不断有旅游大巴和商务车辆进出，远处几座跨江大桥把两岸路网紧紧连在一起。
这些地方是江南省最活跃的沿江经济带，在公开资料里，它们贡献了全省大部分工业增加值和税收，也吸引了最多的年轻人、资本和重大项目。
陈默在长航局工作将近一年，对这一带并不陌生。
可车子转入通往永州方向的高速以后，景象开始慢慢变化。
车流少了。道路两侧的工业园区逐渐消失，大片冬闲农田和低矮村庄取代了厂房。
偶尔出现一块招商广告牌，上面的颜色已经被风吹日晒磨得发白，仍然写着“五年再造一座产业新城”之类的口号。
导航提示前方四十公里没有大型服务区，陈默扫了一眼油表，在最近的停车区停了下来。
停车区很小，只有一间便利店和两排充电桩。
几辆长途货车停在角落，司机围在一起吃盒饭。
陈默买了一瓶水，又拿了一份地图册，站在柜台旁翻看。
地图上，永州位于江南省南部，北面连接省内沿江经济带，东面隔江与楚江省临江市相望。
两座城市最近处不到三公里，可地图上没有一条线将它们直接连起来。
公路运输要向上游绕行，水路则受渡口运力和天气影响。纸面上只有三公里的距离，落到企业账本里，就是额外增加的时间、油料和仓储成本。
便利店门口，一名货车司机正在打电话。
“今天过不去就明早再走，轮渡那边又排队……你让我绕高速？绕一百多公里，油钱谁出？”
陈默抬起头，司机没有注意他，抱怨了几句便挂断电话，端着盒饭回到车里。
这只是路边一句再普通不过的牢骚，却和永州市政府工作报告里的“跨江通道瓶颈”对应在了一起。
陈默没有上前询问，一次偶然听见的话不能当作决策依据，更不能证明修桥就是唯一答案。
跨江项目涉及两个省、长江主航道、生态评价和巨额资金，常靖国和顾敬兰都明确提醒过他，不能一到永州就把所有筹码押在一座桥上。
但普通司机愿意为这三公里绕多少路、花多少钱，值得查清。
他在地图边缘写下一行小字：物流绕行成本，轮渡实际运力，企业跨江需求。
随后合上地图，重新上路。中午十二点四十分，省委组织部的电话打了过来。
陈默戴上耳机接听。
“陈默同志，你到哪里了？”省委组织部的领导问道。
“刚过南陵服务区，距离永州市区还有九十多公里。”
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