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第252章 美国在欧战中的布局 航运封锁资产吞并与对法补给策略（第1页）
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美国，华盛顿特区。
商务部副部长科特柳正在商务部大楼接待来访的杜鲁门。
作为全面统筹美国战争物资的核心行政部门，财政部和商务部已开始协同运作。
正是这位科特柳副部长邀请了杜鲁门。
“断了？”
“德国的航运公司最终被英国皇家海军封锁了航线。汉堡港的hApAG（美洲包裹运输公司）和不来梅港的NdL（北德意志劳埃德航运公司），如今都无法从美国获取补给品了。”
“果然来了。”
科特柳并没有太多惊讶。
从一开始，英国皇家海军对这种情况就不可能坐视不管。
以德勤为首的会计师事务所曾试图阻止美国参战，但根本无济于事。
最终美国决定参战，而英国皇家海军首先采取的行动，就是封锁德国航运公司。
“啧，虽说可惜，但也没办法。总不能放任德国的航运公司不管。商务部这边也已经和海军部协同采取措施了。”
美国“直接”供应物资的一个市场就这么没了，确实有些可惜。
本来也想把物资卖给德国，但现在也得审时度势。
实际上，正因如此，美国早就对德国支付银行和俄罗斯经济做了些手脚。
“其实要是扣留德国航运公司会造成损失，哪怕在国际外交上耍些手段，美国也不会这么做……但扣留之后再一口吞并，从各方面看都有利可图。”
这是合法吞并德国航运公司资产的好机会。
实际上，美国就是打着国际形势的幌子，想吞并德国航运公司的资产。
最终，商务部权衡利弊后，无奈地耸耸肩，只能将德国籍船只扣押在港口。
“有个好消息……hApAG和NdL的船只加起来，超过150艘呢。”
这就是好处。
仿佛能听到德国船主们心碎的声音，但这些船最终都会归美国所有。
这绝不是抢劫。
非要追究原因，只能怪德国把自己逼到了美国不得不没收的境地。
副部长眼中闪烁着光芒，但美国并无过错。
要是让德国船主知道，估计会哭着闹着冲过来，但物资和德国航运公司的资产都已经被美国扣押了。
等之后转为没收状态，再在相关利益者之间合理分配，除了德国，大家都会很开心。
“对法国来说，这可是个好消息。”
“对迁都到波尔多的法国来说，有英国皇家海军撑腰，他们肯定安心不少。至少德国人过不了大海这一关。”
“确实如此。”
与原历史不同，德国没有无畏舰。
掌握无畏舰垄断权的英国皇家海军和美国海军主宰着全球海洋，德国和法国哪敢轻易涉足。
当然，要是德国开始装备U型潜艇，情况可能会有所不同，但目前还没到那一步。
不好意思，U型潜艇的设计图在杜鲁门手上。
要怪就怪给杜鲁门设计图的工业间谍吧。
但最终，英国海军也得被收拾。
杜鲁门既不偏向德国，也不偏向英国或法国。
他希望欧洲大陆所有国家的军队都能公平地消失。
英国海军也会尝到苦头，只是时候未到而已。
“当务之急，得先处理法国的补给线问题。”
“补给线？主要部分不是已经交给海军部负责了吗？英国皇家海军也在那片海域游弋。”
“不，我说的不是那个补给线。”
运往法国的海上补给线，有海军部护航，就像悠闲度假一样轻松，毕竟包括大西洋在内的全球海洋都已经是美国的天下，海军部的人在那片海域畅行无阻，安全得甚至有些无聊。
但陆地补给线就不一样了。
“我说的是从法国波尔多出发，一直到巴黎的陆地补给线。”
副部长瞬间惊住了。
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