要是放在去七所之前,哪怕叶连长晋升至营级干部,他也绝无资格,说出“要当别人的贵人”这种话。
但现在,作为无人机连的第一任主官,叶连长有这个底气!
他带回来的十二架各式无人机,每款都需要一个无人机驾驶员,来进行操纵。
就连在七所浸淫了一年半之久的叶飞,甚至还勉强算的上是其中一款无人机的研发者。
对这些装备,叶飞都不敢说是如臂使指,只能靠七所随行的工作人员,来进行培训教学。
其中以攻击1,最难操纵,蜂群无人机次之,彩虹三则是相对比较简单。
但这也只是相对的。
叶连长这辈子都不会忘记,自己第一次旁观七所一位无人机驾驶员,进行测试的时候,差点没特么吐出来!
没错,驾驶无人机,也是有可能“晕机”的!
哪怕没有压力的变化,单是盯着眼前不断变换的屏幕,也足以让人头晕目眩。
而蜂群式无人机,还能够进行相互配合,达成同一时间,出动上百架次无人机的作战目标。
这又是一个操纵难点。
而攻击1这种大型无人机,操纵起来更是难上加难。
既要根据目前的飞行状况,通过无人机前置摄像头传回来的画面,观察航路。
又要配合观察到的画面,来稳定无人机的飞行姿态,进而完成任务。
最特么离谱的是,还得操纵侦察摄像头不断转动,在图像上寻找目标,最终对目标进行持续监控。
这都是不是一心二用了,这是特么一心三用!
但这,仅仅是驾驶大型无人机的基本要求,连入门条件都算不上。
最多的情况下,叶飞曾经见到过无人机驾驶员,同时处理五个屏幕传回来的画面,以及两百多组数据!
那特么眼珠子动的频率,要是带个红色美瞳,说他姓宇智波,叶连长都特么相信!
而且大型无人机的操纵,远没有世人想象中的那么便捷。
大型无人机的绝大部分指令,都需要使用键盘输入。
并且为了避免误触,这些指令的内容还都不短,还有系统内置的时间限制。
想不到吧?
驾驶无人机,还特么得要求打字快,还得是单手!
另外一只手,必须得留在操纵杆上,警惕随时可能发生的突发情况!
而且大型无人机,出一次任务,动辄就是几个小时。
在任务时间内,无人机驾驶员必须时刻盯着屏幕,全程聚精会神,一盯就是几个小时。
就这强度,好人都特么得瞅对眼咯!
上述种种,足以说明驾驶无人机,是一件多么不容易的事。
想要维修无人机,其实不难,一点基本的维护保养,学上半年,基本都能出师。
但是半年的功夫,是很难培养出一位合格的无人机驾驶员的,还是在当事人具备这份天赋的前提下。
这就意味着,无人机驾驶员,是真正意义上高技术含量的专业兵种。
至于无人机的保障人员,也可以勉强算在此列。
没错,这就是叶飞要给路然等人,送上的机缘。
五期军士长的豪横之处,叶飞刚刚已经见识过了。
倘若路然等人,要是能够成为无人机驾驶员,还是陆军的第一批无人机驾驶员。
只要他们想要留队,成为超越万华春的六期军士长,就如同吃饭喝水那么简单。
要是自己争气,去搏一搏号称“兵中之王”的一级军士长,在部队待到退休,也不是没有可能。
一级军士长,不退役只退休,并且退休之后,部队可随时召回!
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