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第1035章 交通（第3页）

在全国公路铺设完毕后，徐灵在朝堂上说了这么一番话。

其实正如他所想。

主干道的公路是全部铺设完了。

铁路也一样。

可直达各乡村城镇的公路却是没有。

徐灵下令修建的是那种双向四车道。

这是为了今后的汽车做铺垫。

工业革命时期，英国、法国等主城市的主干道，非常的狭窄。

那造成了环境的污染和交通的拥挤。

虽然有汽车了，可行驶在人群人海之中，总不见得是什么好事。

可有了四车道就不一样了。

可并排容纳四辆车行驶。

当然，

这是主干道，是一级公路，是用最好的沥青和设备压出来的。

通向乡村和城镇的道路就不必如此了。

城镇的话，只需双向车道即可。

乡村更简单，稍微比单车道要宽那么一点就好了。

汽车这玩意儿，即便量产出来，也不可能连乡村都可以使用。

能使用的仍旧是大组织和上流社会。

底层中层的人，仍旧会使用马车。

这并不能说马车就被淘汰了。

仍旧是在的，想要淘汰马车，最起码还要过个一百年才行。

当然，

修建这种公路，就没必要用沥青了，

水泥就可以。

也不是一级公路。

要求没有必要那么高。

随后两个月。

各乡长、镇长，都相继受到了要修路的通知。

即便是在深山里，也受到了一样的通知。

虽然是低级的公路，但在各个区域的修建难度却是不一样。

远在深山里的，那公路要修老长才能抵达城镇。

修路的基本政策，由徐灵传达到国府，再由国府传达到各县府，最后由县府传达到各乡镇。

一个镇子，周围就有好几十座村长。

多一点的，上百座。

修路则是将这些围绕在镇子周围的村庄连起来。

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