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第六周 擒王2（第3页）

李玉玺安排好现场，意犹未尽：“走，咱们去筑路大军那儿吃口饭去。”

方恩山悄悄伏过来：“足火靓汤，俏江南的宫保鸡丁，稻香村的馒头还没来得及定呢。”

“呃，那我们就不打扰筑路大军们吃饭休息了。”李玉玺下了土包，奔面包车而去。

骆伽坐在面包车上，似懂似不懂地翻看钓鱼杂志，她曾经临时抱佛脚地去了鱼塘，也没有看出所以然来。她打算借杂志聊起来，也许可以约李玉玺去钓鱼，杂志是鱼饵，李玉玺就是鱼，骆伽忽然领悟了钓鱼的真谛。

李玉玺钻进面包车，方恩山跟进来介绍：“李局，这是捷科公司的骆伽。”

骆伽双手奉上名片，将李玉玺没来捷科的责任都揽过来：“上次我们时间没有安排好，这次特别来表示歉意。”

在李玉玺印象里，厂家代表们都西装革履，看着光鲜透亮，骨子里却没有什么区别，骆伽却与其他人不同，他收起名片客客气气说道：“上次时间紧，这样随意聊聊也好。我倒是很佩服你们的敬业精神，捷科是世界知名公司，很欢迎你们参与招投标。”

“您主抓全局，对这个项目有什么要求？”骆伽抓紧机会提问，试图撕开一道裂缝。

“二期工程归信息中心管，方处长也参与，和他们多沟通吧。”李玉玺还沉浸在五环路通车庆典中，不知从何说起。

面包车向城里驶去，李玉玺就要下车午餐，如果这样平平淡淡聊下去，就浪费了好不容易争取来的见面机会。骆伽做好准备，捡着漂亮的话说，为戳痛点做消毒的准备：“北京拥有机动车二百多万辆，远超过其他城市，在您的领导下，高速公路建设突飞猛进，取得了长足的进展。”

“这个我比你清楚，有什么话就直接说吧。”李玉玺不吃这一套。

“随着汽车保有量飞速增长，北京交通管理面临将严峻的压力和挑战。”骆伽开始戳李玉玺痛点。

“呃，你说说吧，我们到底有什么挑战？”李玉玺果然有了反应。

骆伽谨慎地挑选用词，避免激怒李玉玺：“交通拥堵成为百姓抱怨、媒体追踪的焦点。造成拥堵的原因有很多，其中很重要的原因是司机不遵守交通规则，乱并线，闯红灯，万一造成剐蹭事故，主干道很可能就堵成糨糊。可是，交警数量有限，不可能在每个路口执勤，司机没有监督，更加胆大妄为，变本加厉。”

李玉玺听到这里，不置可否，漫不经心问道：“所以呢？”

骆伽继续放大问题的严重性：“随着汽车保有量持续增长，交通拥堵越来越严重，轻则百姓抱怨、媒体持续报道，万一引起高层领导的关注和不满，对您有什么影响呢？”

李玉玺不动声色：“既然问题这么严重，你们是跨国公司，有什么建议吗？”

智能交通解决方案！骆伽差点儿脱口而出，开始推销产品，可是他话中包含着奇异的情绪，似乎并非需要建议，骆伽沉住气继续提问：“您不可能没看到这些问题，您有什么对策？”

李玉玺忽然放声大笑，看穿了骆伽的图谋：“你说得很动听，看来，我们只能向跨国公司花钱买设备，才能解决交通拥堵的问题，是不是？世界上哪个城市没有交通拥堵？纽约有没有？东京有没有？上海堵车吗？我们重金买了你们的产品，北京交通就不拥堵了吗？你敢保证，我现在就买！”

骆伽向来有一个原则，先处理心情再处理事情。李玉玺情绪不好，绝不能和他争论，应立即软化态度，降低他的怒气，用慌乱的语气道歉：“局长，对不起，我确实考虑不全面。”

“我看看这本杂志，好吗？”李玉玺话不多，却看见放在座位上的钓鱼杂志。

骆伽将杂志双手奉上，面包车开上三环主路。糟糕，李玉玺是何等人物，在官场数十年，城府深不可测，岂是骆伽可比。他一眼看穿骆伽说这些只为推销产品，把她动机猜了一个底儿透。骆伽没有打动李玉玺，反而得罪了他，搬起石头砸自己的脚，她不敢继续开口。骆伽开始后悔，在面包车上拜访李玉玺，听起来很有创意，实际上很冒失，在李玉玺这样的人面前耍弄花腔，实在很不明智。雷励行不让自己去戳痛点，就是这个原因，可惜自己过于自信，听不进去，后悔莫及。

李玉玺似乎在钓鱼杂志中发现宝物，举起来仔细瞧着，没有兴趣多说一句。面包车进入二环，拐上辅路，转弯进了交管局大门。骆伽想换个话题，必须留下再见面的机会：“李局长，您也喜欢钓鱼吗？”

面包车停下来，李玉玺抱着杂志，一动不动，方恩山帮不上忙，从前门跳下拉开车门：“局长，到了。”

“等会儿。”李玉玺挥手，眼睛不离杂志，冷不丁问了一句：“你们系统投资多少？”

“什么？”骆伽不知道该怎么回答，他不是在研究钓鱼吗？怎么会问出这么一句？

李玉玺将杂志摊在腿上，露出她匆匆夹在杂志中的传真，骆伽惊喜：“您在看传真？”

李玉玺吃惊地抬头：“这份传真不是给我看的吗？”

“嗯，我看看。”骆伽伸手去抓。

李玉玺奇怪偏不松手：“你没看过？”

骆伽左手突然伸出来，向李玉玺莞尔一笑表示歉意，抢过传真放在眼前。

尊敬的李局长：

在“十五”期间，北京交管局取得了飞速的发展，然而北京的汽车保有量在五年期间增长了三倍，可是我们的交通管理队伍却没有随之增长。二〇〇八年，中国将要召开举世瞩目的奥运会，北京交通将面临前所未有的压力和挑战。

以下是我们在前期调研中发现的问题：第一，交通拥堵已经成为城市管理中的顽疾。第二，恶性交通事故频发，司机在夜间和无人值守的路口超速和闯红灯，去年发生六十五起恶性交通事故，造成八十六人死亡，这也是不容忽视的问题。第三，交通罚款流失，即便交警都有罚款指标，根据我们的统计，仍有百分之九十二的罚款没有被发现，造成严重流失。第四，交警百分之八十的时间用于监控路面，他们呼吸污染的空气，夏天暴热，冬日酷寒，处于极度恶劣的环境中，严重损害了身体健康。

捷科是世界上首屈一指的信息咨询公司，全球数千顾问，研究并致力于帮助客户解决交通运输领域的问题。针对北京市的交通现状，智能交通解决方案能够全面完整解决上述问题。

第一，架设于路口的数千自动感应摄像头，替代交警不分昼夜地监控各个路口的交通状况，根据我们的经验，在监控范围内，违章次数可以减少30%，缓解因为司机违章造成的拥堵。

第二，自动感应摄像头替代交警，二十四小时监控路面，避免闯红灯和超速驾驶行为，恶性交通事故将减少百分之五十。

第三，北京现在拥有230万辆汽车，假定每年发现十次违章，每次罚款两百元，每年罚款额约为四十六亿元，与去年的五点二亿元相比，可以避免四十点八亿元的罚款流失。

第四，全市去年发生五百六十起交通肇事，至今仍有三百五十二起没有破案。架设自动感应摄像头，拍摄和追踪逃逸车辆，并在全市信息系统中检索和查询，可以将交通逃逸的比例降低百分之八十，并将目前百分之四十的抓获比例，提到到百分之九十。

第五，智能交通系统替代交警监控路面状况，将广大交警暴露在恶劣环境的工作时间减少百分之五十，保护交警队伍的身体健康。

尊敬的李局长，这是我们在前期调研中发现的问题，以及解决方案的思路和对策，在方便的时间，我们可以向您做更加详尽的全面汇报。

传真直截了当地列出五个痛点，没有加工和粉饰，只有赤裸裸的数字和明确的价值。骆伽只戳了交通拥堵一个痛点，被李玉玺驳回，周锐则将提炼出来的痛点齐齐抛过来。在骆伽看来，这是很二的做法，不知道李玉玺会不会爆发出更大的怒火，骆伽刚才一直在犹豫要不要给他看。

这一页传真，李玉玺足足看了半个小时，似乎有了发现，拍拍传真向方恩山说道：“不愧是跨国公司，一张纸把二期工程的价值讲得清清楚楚。我们周一开会，好好研究一下。”

李玉玺对骆伽刮目相看：“这份文件是你做的？”

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