乘务。
后勤。
......
大批的人员招聘,带来了巨量的就业。
第一批总的招录人员,就突破了十万。
。。。
下午。
完成了三河谷三座大桥铺设后,舒甫又来到了千寨,山峦起伏,地广人稀,飞行器停在了两座山之间。
五分钟后。
两座山中间的沟壑,被垫高了十几米。
与此同时。
在靠近中间一侧,两面山体直接秃了,可以看见岩石,表现的土层和草木,全都不见,舒甫前行百米。
放!
脚下出现几十万方的泥土。
十万大山。
错综复杂。
想要修条铁路,施工难度不小。
又懒得钻大量山洞,索性填坑,铁路规划所过之处,为了减少阻挡山体滑坡的护坡修筑,直接给掏掉。
如此一来。
铁路左右。
全是岩石,或者空旷地带。
护坡?
不存在的!
减少了极大的施工量,也减少了安全风险。
就这样。
走一路,收一路,两侧山体遭受到了前所未有的‘伤害’,成了铁路的路基,至于公路?不在三网的行列。
舒甫懒得掺和。
总得留点事情,不能啥都自己做。
目前要解决的,是大宗运输能力。
因此。
铁路自己会帮,但公路运输,即使修好,还是马车拉,并没有多大的用处,公路工程,交给当地来整。
至于大力普及汽车?
算了!
暂时没必要。
一来,麻烦。
有了车。
就需要司机、加油站、维修......一大堆配套。
弄不好,还容易出车祸。
二来,需求小。
未来。
异星是大村镇模式,没有那么多的跨地区人员流动,对效率的要求,也没有那么高,因此,公路不急。
慢慢建设。
只要保证铁路建设,就能解决长距离的货物和人员运输。
短距离的,交给马车之类,也挺好的。
当然,只是不大力普及,但不会不出现,机械动力已经不是什么秘密,救援用和军用两样,至少会有。
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